可能很多人会首先想到合资MPV，毕竟在过去很长的一段时间内，合资MPV在中国可谓风光无限。尤其是别克GL8，曾一度被誉为MPV市场的标杆。然而，但随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，合资MPV的市场地位正受到前所未有的挑战。

现在的中国MPV市场，已经不再是合资的天下，自主品牌的强势崛起，为我们带来了更多符合中国家庭用户需求的MPV车型。其中，传祺M8就是自主MPV的佼佼者，凭借其对中国市场的深刻洞察和精准定位，成功赢得了广大用户的信赖。

在30万的预算范围内，我们可以选到26.99万的别克GL8陆尊先享版或26.68万元的传祺M8大师超级混动版。两款车型售价相近，但配置却大相径庭。

拒绝套路满满的丐版伪豪华，你想要的都标配

别克GL8陆尊先享版虽然挂着“豪华”的标签，但其低配版本的配置却让人大跌眼镜。手动调节织物座椅、手动后备厢、单侧电滑门、无座椅通风/加热、无双层隔音玻璃、无后排独立空调……这些简陋的配置，让人难以将其与“豪华MPV”联系起来。

相比之下，传祺M8大师混动版则展现出了满满的诚意。同样的售价，M8几乎是满配的存在，舒适性配置完胜GL8。双侧电滑门、NAPPA高级真皮座椅、一键SPA模式、无风感健康空调等豪华配置应有尽有，让乘客在享受舒适的同时，也能感受到品牌的用心与关怀。这样的性价比，远超同价位的别克GL8。

安全配置拉满，全家人的出行安全不容马虎

再来看看安全配置，传祺M8大师混动版在主动安全配置上同样下足了功夫。在传祺M8这里，别人偷偷减配的，它都为你配齐了。

M8标配了ADIGO PILOT准L2级自动驾驶辅助系统、行业首创的后风窗气囊、360°全景影像、透明底盘、毫米波雷达等一系列先进的安全配置。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，更为乘客的安全提供了全方位的保障。作为一台豪华MPV车型，在豪华与舒适之外，安全同样是我们不可忽视的一环。

而反观同价位的低配别克GL8，连主动刹车这些基础的主动安全配置都没有配备，不免让人对其安全性产生担忧。

真正的省油大师，M8一箱油可多跑200km

在动力系统方面，别克GL8仍在使用技术比较老旧的2.0T+48V轻混系统，其WLTC综合工况油耗为8.12L/100km，并且只能加95号汽油，无疑增加了后期用车成本。特别是在城市通勤拥堵的路况下，更是化身“油老虎”，油耗直接飙升。

传祺M8则采用了传祺最新的超级混动技术，这套技术代表了中国油电混动技术的天花板。它不仅能够提供强劲的动力输出，更将油耗降低至6.15L/100km，而且只需加92号汽油，每公里油费可比GL8省接近2毛钱。同样加满一箱油，传祺M8可以比别克GL8多跑200km。相比GL8，传祺M8才是动力更强、油耗更省的MPV专家。

在高端豪华MPV市场这片蓝海中，传祺M8正以其实力派的姿态，引领着市场的新动向。它用满配的配置、丰富的安全配置以及高效的混动技术，向消费者展示了什么才是真正的豪华与实力。相比之下，同价位的入门版别克GL8则显得黯淡无光。如果你正在寻找一款高配又豪华的高性价比MPV，那么传祺M8无疑是一个比GL8更值得考虑的选择。