当福特抓住机会推出其复古 SUV Bronco 时，汽车制造商并不知道这是否是一个好的举措。Bronco 是公司范围内众多支持者的项目，他们从未放弃 SUV，即使在该汽车制造商于 1996 年停止生产之后也是如此。
支持类似 Bronco 的车辆的迹象在福特内部得到了支持。事实上，它们从未远离表面，当原型 Broncos 早在 2016 年左右就开始出现在展台上时，人们不得不假设存在一种地下运动，有力地推动 Bronco 卷土重来。
事实上，在展示原型车并且潜在客户对 Bronco 的更新做出积极评价后，汽车制造商几乎无能为力，该项目获得了企业支持。到 2019 年，有迹象表明 Bronco 正在快速发展。2020 年，更新的原型车出现在福特车展上，令渴望焕然一新的 Bronco 的潜在买家兴奋不已。
大约一年后，Bronco 正式亮相。当它们在 2021 年初出现时，新款 Bronco 的显着特征是它看起来很像最初的 Bronco，后者在近半个世纪前作为方形双门 SUV 首次亮相。Bronco 作为福特的子品牌首次亮相，虽然非常更新，但看起来很像第一代 SUV。
福特无法知道他们是否进行了一笔好的投资，或者这是否只是在黑暗中试探。这家汽车制造商提心吊胆地等待，很快发现它大受欢迎，需求飙升。福特打开了 Bronco 的订单簿，允许客户支付 100 美元预订一个位置。该预订变成了这些客户的订单。
福特关闭其订单簿
很快，福特发现这款广受欢迎的 SUV 的需求量巨大，因此不得不停止2021 年的订单。该汽车制造商于当年晚些时候重新开放了 2022 年的订单簿，但几乎与许多潜在买家等待预订的速度一样快，不得不再次关闭它们。当预订列表中的位置用完时，福特很快又把事情打断了。而且，当他们不久前重新打开它们时，同样的情况存在。
现在福特有一个快乐的问题。想要新 Broncos 的客户太多了。或者，正如 Car & Driver (C/D) 报道的那样。“问题——诚然是一个很好的问题——是对福特野马的需求一直很强劲……自它首次亮相以来。”
正如 C/D 报道的那样，福特一直受到“供应链和生产方面的挑战，这意味着福特不得不一再推迟 Bronco 的订单。现在，福特将迫使，”用汽车制造商的话说，“尚未收到他们的 2023 Bronco 的‘少数现有预订和订单持有人’选择四个选项，这些选项都不会导致这些客户得到他们订购的车辆。'”