导读 法国特雷默里——Stellantis 周三表示，将加快其位于特雷梅里(摩泽尔)工厂的电动机生产，该工厂长期以来一直是世界上最大的柴油发动机工厂...
法国特雷默里——Stellantis 周三表示，将加快其位于特雷梅里(摩泽尔)工厂的电动机生产，该工厂长期以来一直是世界上最大的柴油发动机工厂，到 2024 年将占该工厂产能的 50%。
到 2021 年，柴油仍占法国东北部工厂产量的 67%。但到 2024 年，柴油机将仅占装机容量的 30%。汽油发动机也用于混合动力电动汽车，将占产能的 20%。在过去十年中，柴油占欧洲新车销量的 50% 以上，但随着转而专注于汽车零排放解决方案，该技术已失宠。
周三早些时候，国家就应对气候变化的拟议法律达成了协议，支持从 2035 年开始有效禁止新的化石燃料汽车销售，并支持一项数十亿欧元的基金，以保护贫困公民免受二氧化碳成本的影响。
向电动化的转变给汽车行业带来了就业和培训方面的巨大挑战。电动机具有内燃机的三分之一部件，生产所需的部件和时间更少。
1979 年开业的 Tremery 工厂已经裁员。该工厂目前拥有约 2,400 名员工，附近位于梅斯的变速箱工厂拥有 1,100 名工人，而 2019 年分别为 3,000 人和 1,400 人。Stellantis 仍在生产新款雪铁龙 C4X 等柴油车型。但标致408 等其他车型仅转向汽油和混合动力车型。