您可能从几年前推出的 Stradale 跑车中了解 Dallara。现在，这家精品汽车制造商正在推出更极端的Stradale版本。Stradale EXP 代表多种定义：EXPeriment、EXPonential、EXPertise。Dallara 声称 EXP 比穆杰罗周围的大多数 GT3 赛车获得了更快的单圈时间，这是一个大胆的主张。
然而，Stradale EXP 有足够的实力来支持这些全能的优点。EXP 版本采用无车顶设计和更具侵略性的气动组件，由巨大的尾翼突出显示。它还具有重新设计的前分离器、大型潜水平面和定制的后扩散器，足以以 180 英里/小时的最高速度产生高达 2,755 磅(1,250 千克)的下压力。
我们不了解您，但在无顶跑车中以每小时 180 英里的速度飞驰，就像被绑在陆地上的火箭船上一样。Dallara 最新的 Stradale EXP 没有火箭推进器，但它有一个中置和增压的 2.3 升直列四缸发动机，可输出 492 马力和 516 磅英尺的扭矩。
听起来可能还不够，但 Stradale EXP 仅重 1,962 磅(890 公斤)。Dallara 尚未公布实际速度数据，但 EXP 产生 2.7g 的横向加速度，足以将你的内脏敲成纸浆。
如果有任何安慰的话，Stradale EXP 比公路上的 Stradale 多出 92 马力和 127 倍的扭矩。当它于 2017 年首次亮相时，达拉拉声称在 3.45 秒内为道路合法的 Stradale 加速了 0 到 60 英里/小时。有了 92 匹马和更大的扭矩，我们认为 EXP 模型可以在 3 秒内完成相同的操作，速度非常快。
但是，虽然 Stradale 配备手动或机器人变速箱，但 EXP 仅配备六速顺序换档器。它具有自动和手动模式以及正常和运动驾驶程序，可将发动机的每一点动力传输到后轮。
如果您已经拥有Stradale，Dallara 可以以少量费用将您的车辆升级为 EXP，但如果您厌倦了在赛道上击败其他跑车，则该过程是可逆的。但是，如果您想要出厂新鲜的 Dallara Stradale EXP，请准备支付至少 200,000 美元。