混合动力 SUV 突然成为各种欧洲汽车制造商的大生意。将多功能 SUV 车身风格的时尚光泽与低排放电气化动力系统相结合，它们是实用、理想的家用汽车，其中一些变得越来越实惠——而且，由于它们的插电式动力系统，WLTP 排放——效率足以像公司汽车一样便宜地运行。其中一些甚至提供了一点高性能的吸引力，几乎每一个盒子都打勾。
混合动力系统将EV 的静音、无排放驾驶与消除里程焦虑的传统油箱相结合。如果您还没有准备好转向全电动汽车，那么它们很可能是完美的折衷方案。政府可能不会再为您提供购买的补助金，但是即使您是私人购买者，与您钱包的差异仍然很可能使插电式混合动力车值得投资。
它们在 SUV 中具有特别的经济意义，在这种情况下，同等的柴油或汽油车型作为公司用车的成本要高得多。更高、更大的 SUV也比掀背车拥有更多空间，因此复杂的混合动力系统通常不会占用机舱或行李箱空间。
我们已经驾驶过今天在英国发售的每款混合动力 SUV，并从紧凑型、家庭和豪华车型中挑选了我们最喜欢的车型。
新的 BMW X5 插电式混合动力车增加了两个额外的气缸，但不知何故变得更经济(至少在官方 WLTP 经济周期中)，同时更具有实物收益 (BIK) 税收效率。这一壮举的实现主要归功于电池容量的显着增加：该车现在拥有 24kWh 的电量，高于上一代 X5 xDrive40e 的 9.2kWh，因此声称的续航里程为 40 英里或更多。也是目前销售的极少数符合英国政府 8% BIK 税级的 PHEV 选件之一。
令人高兴的是，按照大多数混合动力 SUV 的标准，您还可以获得令人愉快的驾驶体验。宝马的六缸涡轮增压汽油与电动机很好地结合在一起，产生了足够的动力和扭矩，机舱质量足以遮蔽沃尔沃和这个名单上的几乎任何其他东西。如果您需要插电式混合动力，X5 xDrive45e 是不错的选择。