导读 上个月乘用车销量创下新低，在以 utes 和 SUV 为主的前 10 名销售商名单中只有一个例子。这是有记录以来第一次只有一辆乘用车进入前...
上个月乘用车销量创下新低，在以 utes 和 SUV 为主的前 10 名销售商名单中只有一个例子。
这是有记录以来第一次只有一辆乘用车进入前 10 名销售排行榜。
2022 年 1 月，前 10 名中只有两辆传统乘用车。
澳大利亚汽车品味不断变化的另一个迹象是，2022 年 2 月，四辆 ute 和五辆 SUV 占据市场榜首，因为澳大利亚人在全球大流行期间禁闭两年后转向“度假”汽车。
上个月，前 10 名中唯一的乘用车——现代 i30 掀背车——仅排在第 10 位，比丰田卡罗拉(Toyota Corolla)领先两位，后者是澳大利亚连续三年最畅销的汽车，直到六年前。
虽然大多数主要品牌的大多数新车的等待时间为 3 到 12 个月，但在连续四个月下降后，来自多家汽车公司的大量新车型的到来导致整体交付量出乎意料地激增。
十大主流汽车巨头中有七家实现了销售增长，上个月是三年来最好的 2 月份业绩——自 2019 年疫情爆发前以来。
然而，奥迪、梅赛德斯-奔驰和大众汽车等奢侈品牌的销售额在整体市场上出现了复苏迹象，大幅下降了 37% 至 56%。
根据联邦汽车工业商会 (FCAI) 今天发布的数据，据报道，2022 年 2 月售出 85,340 辆新车，比去年同期增长 1.6%。