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梅塞德斯-奔驰的乘用车销售实力，尤其是其传统的中枢车型，如C级和E级，在第一季度在澳大利亚的SUV销售下滑中弥补了21.1%的下滑。
梅赛德斯乘用车今年前三个月的销量增长了22.5%，达到6506辆，比其两个主要竞争对手的总和还多。这使梅赛德斯的SUV和乘用车的总销量增长了4.5%，达到9452辆。汽车。
相比之下，宝马和奥迪的整体销量均下降了约15%。在每种情况下，造成损失的主要是乘用车销售，宝马的轿车和掀背车下降了20.7%，至3015辆，奥迪下滑了27.2%，至2612辆。
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但是，梅赛德斯担心的是，尽管许多主流SUV车型都是相对较新的车型，但蓬勃发展的SUV产品系列却一发不可收拾。
去年，梅赛德斯SUV的销量猛增了75%，这主要归功于大型GLE(4454辆)，小型GLA(3766)和中型GLC(2734)的重大影响，这两个方面合计占了绝大多数这三颗星在2016年的SUV销量。
梅赛德斯在2016年的12个月SUV总数为13,381辆，领先于奥迪(10,141)，紧随宝马(14,417)，有理由相信，如果不继续上升的话，至少可以保持这些水平。
这是梅赛德斯(Mercedes)的一项重大改进，他们正在追赶宝马和奥迪(Audi)，这两个市场都通过X5和Q5等突破性车型开拓了大型豪华SUV市场。
艰难的表现：梅赛德斯-奔驰的GLC去年热销，但到目前为止销量下降了一半。
但今年到目前为止，梅赛德斯最畅销的SUV车型全部跳水，GLC下降了50%，GLA下降了14.7%，GLE下降了17%。
今年到目前为止，宝马的SUV销量下滑了9.9%，而奥迪则获得了2.3%的增长，这得益于其积极的古老Q5的强劲表现，该车将于今年晚些时候被取代，并引入机队的新宝贝Q2。
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