导读 可以估量的弗兰克尔先生说的话很厉害，然后在维修区，刹车和引擎还在冷却，我们从来没有像今年这样的英国最佳驾驶汽车领域。其中九辆汽车中...
可以估量的弗兰克尔先生说的话很厉害，然后在维修区，刹车和引擎还在冷却，我们从来没有像今年这样的英国最佳驾驶汽车领域。其中九辆汽车中有四辆能够突破200英里每小时。其中五个(超过一半)具有600马力或以上。也许天气只是我们对如此该死的贪婪的惩罚。
此外，只有一辆涉及Combe或Exmoor的汽车只能使用一个具有传统开式差速器的单独驱动桥，而其他所有东西至少要获得一个限滑差速器或一个主动转矩矢量差速器–或，在少数情况下，只有少数几个。毫无疑问，它是整个阵容中最强劲的汽车：迈凯伦765LT。当然是。在任何人都可以回想起的最荒谬，最涝灾，最疯狂，最沉重的BBDC之际，没有什么比这更奇怪了。
然而，即使在十月下旬最黑暗的一天，仍然有工作要做。因此，开车后，我们做出了反应。我们进行了辩论，宣扬，批评和比较。是时候说“哦，我喜欢这个”和“是的，我喜欢那个”以及“等一下，坚持下去，你是说你不喜欢它?” 和“您确定不应该再开车吗?”。当条件变化不大时，共识肯定会更快建立，因此，一名测试人员对汽车的体验与下一辆汽车的体验更相似。
最终，驾驶时间简直用光了。我们以逐年重复的格式进行投票，给每辆车最高25分，满分为2分：一个在道路上对驾驶员的吸引力得分，另一个在道路上对驾驶员的吸引力得分。听起来很简单，不是吗?我仍在等待结果。