10月24日，ScoutMotors将最终发布其即将推出的电动汽车原型，这是一款SUV和一款皮卡，它们具有相似的技术细节。Scout网站上发布的一张新预告图揭示了全电动越野车的新细节，它将与RivianR1S/R1T、福特Bronco和吉普牧马人正面竞争。
尽管国内外财务状况不佳，大众集团仍决定重启Scout品牌。新成立的ScoutMotors公司计划于2026年开始在美国生产SUV和皮卡。两款车型都采用相同的全电动架构，使Scout在整个产品线中实现一定的标准化。这一点很重要，因为大众集团的产品线中没有类似的车型来帮助其实现规模经济。
虽然现在讨论技术细节还为时过早，但大众承诺将尊重Scout的传统。这表明复活的Scout车型将是真正的越野野兽，只有Rivian成功将其带入电动汽车市场。有趣的是，Rivian最近成为大众的合作伙伴，并将与这家德国汽车制造商共享其软件和网络架构。到目前为止，两家公司都否认他们的合作会超出这个范围。在正式发布
前不到24小时，ScoutMotors分享了这两款电动汽车的另一张预告图。这次，它展示了一些设计细节，表明ScoutEV将采用其祖父标志性的“圆形盒子”设计。然而，强劲的线条和平整的引擎盖表明ScoutMotors并不害怕即兴发挥。这款SUV看起来像路虎揽胜，而皮卡则展示了一个长床，但两者都具有强大的保险杠和高接近角。这是越野车的关键特征之一，决定了车辆可以爬上多大的障碍物而不会撞到保险杠。离地间隙、离去角和涉水深度也是重要特征，尽管预告片没有提供有关它们的线索。尽管大众声称它喜欢Scout的传统，但它错过了本周早些时候推出新款电动车的绝佳机会。1980年10月21日，国际收割机公司在韦恩堡生产工厂结束了Scout的生产。ScoutMotors原本可以借此机会在10月21日或22日举行发布会，以展示其延续性。Scout电动汽车计划于2026年开始生产，该公司的官员暗示起价约为50,000美元。早期量产车型不一定如此，因为该公司可能希望通过提供全规格限量版车型来提高利润率，就像特斯拉为Cybertruck提供的FoundationSeries一样。不过，考虑到大众没有类似的车型来共享零件，实现降低成本所需的规模经济将非常困难。这就是与Rivian合作的原因
这可能很有道理。大众的合作伙伴已经有了制造Scout计划的车型的经验，即使不能提供交钥匙解决方案，至少也可以提供驱动装置和电气架构。