导读 今天小编花姐给大家整理关于马自达CX-3制动距离及卡罗拉双擎混动的动力怎么样，让大家对于马自达CX-3制动距离及卡罗拉双擎混动的动力怎么样...
今天小编花姐给大家整理关于马自达CX-3制动距离及卡罗拉双擎混动的动力怎么样，让大家对于马自达CX-3制动距离及卡罗拉双擎混动的动力怎么样有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。
1.马自达CX-3制动距离
从假想图可以看出，CX-3将会延续现款CX-5的盾形前脸，采用新型的前大灯，保险杠的下方有银色的越野装饰。CX-3和CX-5一样，车身线条简洁流畅、动感十足。
2.卡罗拉双擎混动的动力怎么样
2018款马自达CX-3在刹车测试的时候，悬架表现支持性还是很棒的，没有明显的压缩和拉伸了，车型姿态控制的很优雅，没有出行太大的摆动之类的难看姿态，不过最后的成绩并不算出色，这一点还是有提升的空间，比如换一套高性能轮胎。
制动力度的强度和稳定性都是不错的，全程基本保持在了-1G左右，最后的100-0km/h刹车距离为42.62米。60-0km/h刹车距离为15.36米。对比同级别的缤智，C-HR以及自由侠，成绩算是中下水平。
2018卡罗拉双擎混动1.8L E-CVT旗舰版的主要动力来自汽油发动机和电动机的输出。其中，搭配的是1.8L自然吸气阿特金森循环发动机，最大功率99马力，最大扭矩为142牛*米。而电动机的最大功率为72马力，最大的扭矩为207牛*米。
但是搭配了爱信的E-CVT变速箱，靠行星齿轮来完成对汽油动力、电动力的切换。