起初预计Project7的设计研究将是F型的双门轿跑车版本

导读 近期涉及起初预计Project7的设计研究将是F型的双门轿跑车版本内容备受瞩目,很多读者对此也很有兴趣,现在给大家罗列关于起初预计Project7...

近期涉及起初预计Project7的设计研究将是F型的双门轿跑车版本内容备受瞩目,很多读者对此也很有兴趣,现在给大家罗列关于起初预计Project7的设计研究将是F型的双门轿跑车版本最新消息。

捷豹已经在本周晚些时候在古德伍德速度节上首次公开亮相之前,公布了基于新型F-Type的Project 7设计研究,该研究将由捷豹汽车完整性首席工程师Mike Cross驾驶。

起初预计Project 7的设计研究将是F型的双门轿跑车版本,但事实证明它是单座,全铝D型启发的一次性超级跑车。没有车顶系统,而是一次性设计研究以D型为灵感的后整流罩部分,该部分包括防侧翻环并从驾驶员的头部向后俯冲。

Project 7由Jaguar的5.0升增压V8汽油发动机提供动力,具有550马力和680Nm的扭矩,与八速Quickshift变速箱和电子主动差速器相连,在4.1秒内可实现0-60 mph的冲刺,而最高速度为每小时186英里

Project 7还具有一个自由流动的排气系统,该系统具有陶瓷饰面,较低的行驶高度10mm,独特的弹簧/减震器音调,降低的挡风玻璃以及不同的空气动力学修改,包括碳纤维前分流器,侧裙,大后扩散器和固定式后扰流板具有14度的迎角。

座舱内有一个复合材料的桶形座椅,高度降低了30mm,并由四点式赛车安全带抓住。独特的头盔架代替了乘客座位。

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