导读 法拉利可能没有保存手册，但德克萨斯州有一家商店尚未准备好抛弃Prancing Horses的三踏板安排。总部位于圣安东尼奥的欧洲汽车集团已经将F6...
法拉利可能没有保存手册，但德克萨斯州有一家商店尚未准备好抛弃Prancing Horses的三踏板安排。总部位于圣安东尼奥的欧洲汽车集团已经将F630 Scuderia安装六速手动装置归功于此，但现在该公司的雄心勃勃。正如上面的视频所示，一个明显性感的458 Italia正在努力获得一个诚实至善的门控变速器，当你的左脚转动离合器踏板时用你的右手换档。
Carbuzz的工作人员向我们介绍了这些信息，它确实引起了我们的注意。法拉利车迷知道458从未提供过手册 - 这是第一款完全放弃标志性门控变速器的中置发动机法拉利，转而采用换挡式双离合器。就此而言，F430 Scuderia也没有一根棍子，但标准430也没有，因此对该特定型号进行转换将降级为与标准问题传输的修订链接。然而，在458上，需要一种全新的传输。
为什么要经历这一切?Carbuzz与欧洲汽车集团进行了交谈，并且基本上了解到这家利基公司的客户非常渴望手动换挡法拉利。据称，订单从货架上下飞，进行更多F430转换，据称需要458 和 488手动交换。因此，该公司正在进行原型458，但预计不会再完成几个月。至于使用的变速器，欧洲汽车集团对细节很腼腆。然而，这显然是一种相当罕见的传输，因为该公司表示只会建造10或11个互换。
现代双离合器变速箱可以比旧式的手动和离合器布置更快更有效地更换齿轮，但这并不能使驾驶成为一个好的手动任何不那么吸引人或愉快。考虑到法拉利经验中根深蒂固的激情和血统，我们可以很容易地看到忠诚的车主采取这种激进的458改装。至于成本，这也是一个秘密，但你可以打赌它不会便宜。