斯图加特-祖文豪森的展品抵达法国。9月19日星期六，保时捷赛车运动副总裁弗里茨·恩辛格(Fritz Enzinger)将保时捷919 Hybrid交给了东方汽车俱乐部(ACO)总裁皮埃尔·菲永(Pierre Fillon)。
这项运动是在第88届传奇耐力赛正式开始前夕的起跑线和终点线进行的。
“自1951年以来，勒芒一直是保时捷最重要的比赛场地，”弗里茨·恩青格(Fritz Enzinger)说。“ 919 Hybrid的跑步模拟代表了我们在勒芒24小时耐力赛中连续三场总冠军。保时捷在1970年至1998年间拥有16场胜利的辉煌历史，凭借这一高科技杰作再次获得了无条件的成功。因此，能够将胜利的记忆留在发生的地方对我们来说是一种荣幸。
保时捷919 Hybrid的底盘基于保时捷赛车设计和制造的2016年赛车，用于该赛季的测试。该模型配备了当时用于赛车的原始技术细节，例如底盘，制动器和发电厂。保时捷赛车专家已将车身部件安装到底盘上，并从2016年勒芒24小时耐力赛中完全重制了保时捷赛车头盔。
1972年6月，发动机设计师兼保时捷公司第一任CEO恩斯特·富尔曼(Ernst Fuhrmann)教授在1972年8月公司更改法律形式后将保时捷917 LH移交给了法国汽车俱乐部。这使得919 Hybrid的跑步假人成为Western Automobile Club系列中的第二辆保时捷赛车。将来，它将成为永久展览的一部分
萨尔特赛道上的“勒芒博物馆24小时”。此举将有助于保时捷传承公司实现其提高全球知名度的战略目标。皮埃尔·菲永(Pierre Fillon)说，与保时捷一起，我们能够在勒芒的历史上写下非常光辉的一页，我们感到非常自豪。“保时捷919 Hybrid将永远留在勒芒24小时耐力赛博物馆，作为克服最艰巨技术挑战的典范。我们衷心感谢保时捷的礼物。我们将为919 Hybrid展出一个永久的展示场所，值得其名称和技术潜力。