导读 不久前，我不得不在龙的尾巴上驾驶大众汽车的新款捷达GLI之一，而且确实很有趣。这很好地提醒了运动轿车为何存在。但是，这对您来说是个肮...
不久前，我不得不在“龙的尾巴”上驾驶大众汽车的新款捷达GLI之一，而且确实很有趣。这很好地提醒了运动轿车为何存在。但是，这对您来说是个肮脏的小秘密：我还开了基本规格的手动捷达汽车，这是大众汽车在美国出售的最便宜的汽车，而且，老实说，我认为我在那方面更加有趣。
标题为``最便宜的2019捷达比最快的捷达更好''的文章的插图
该基本规范捷达开始在$ 18,745，并且它可以从大众买最便宜的车，至少在美国，甲壳虫旁边，在$二万零八百九十五，和高尔夫为$二万一千八百四十五开始。捷达GLI以25,995美元的价格向您出售了超过7款的额外动力和改进。
不过，在这七大赛事中，您的确得到了很多好处，包括多了81匹马和74倍的扭力(GLI的2升涡轮增压发动机可提供228马力和258磅-英尺的扭矩，而基础车则1.4升发动机的输出功率为147马力，扭矩为184磅-英尺。当然，高端内饰材料，更大，更彩色的LCD屏幕以及所有这些东西。
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但事实是，这个基本模型捷达(Jetta)有一些东西，它是在我们的小工具年代现代时代脱衣舞娘模型中最接近的东西，散发着一种强烈的无夸张的感觉，我发现它极具吸引力。
便宜的捷达(Jetta)感觉不像是一辆便宜的汽车。感觉就像是一辆已经被精简到您真正需要的汽车。例如，基地捷达(Jetta)没有接近键;您将钥匙插入插槽并转动即可启动汽车，而无需按一些按钮。
由于我有点讨厌接近键，因此我对此非常满意。您也应该这样做，因为如果您必须物理地转动钥匙，那么没有钥匙就几乎不可能开车，这实际上是一个真正的问题。
我对捷达(Jetta)的钥匙确实有一个问题，尽管钥匙的方向与我习惯的所有其他大众钥匙不同90度，这使我一直在这样做：