导读 虽然我们在此后的几周内没有听到关于这笔可能交易的任何消息，但还有另一个谣言让我们对布加迪的潜在交易分心——保时捷可能有兴趣增加对 ...
虽然我们在此后的几周内没有听到关于这笔可能交易的任何消息，但还有另一个谣言让我们对布加迪的潜在交易分心——保时捷可能有兴趣增加对 Rimac 的投资。这不再是谣言，两家公司现在宣布，在追加投资 7000 万欧元(约合 8300 万美元)后，保时捷已将其在 Rimac 的股份扩大到 24%。此前，保时捷在 2018 年进行了 10% 的投资，并在 2019 年增加到 15.5%。
Rimac 从其Concept_One超级跑车的时代已经走了很长一段路，现在更像是一个零部件供应商而不是制造商。这就是吸引现代、起亚、保时捷、阿斯顿马丁、宾尼法利纳、科尼赛克等公司与该品牌合作的原因。
该公司的创始人兼首席执行官 Mate Rimac 解释了这些竞争品牌如何都能与 Rimac 合作，他说：“我们的项目和我们的股东是——并将永远是——完全独立的，让我们能够维护信息防火墙， “我们的合作伙伴依赖并让我们能够继续与许多原始设备制造商合作。与保时捷的合作伙伴关系帮助公司发展壮大，这对我们所有的客户都有利。”
保时捷详细阐述了对增加投资的兴奋，他说：“Mate Rimac 用他的创新理念激发了我们的灵感。同样，他受益于我们在生产方面的专业知识和开发方法方面的专业知识。我们对公司的投资已经证明绝对正确，”保时捷财务和 IT 执行委员会副主席 Lutz Meschke 说。“我们正在逐步扩大合作，也受益于Rimac在创新方面的实力。” 但别担心 - Rimac 并没有放弃其作为汽车制造商继续工作的计划，并承诺生产C_Two将在几个月内公布。