该汽车制造商强调，驾驶员可能会注意到转向柱发出异常噪音，同时转向行为也会异常。美国汽车安全监管机构发布的文件列出了受影响的转向主轴的9个不同零件编号，所有9个版本均由波兰的NexteerAutomotive生产。
该供应商总部位于奥本山，成立于1906年，前身是杰克逊、威尔科克斯和丘奇公司。两年后，它成为通用汽车的杰克逊、丘奇和威尔科克斯分部。后来，该公司与其他部门合并为德尔福汽车系统，并于2009年更名为NexteerAutomotive。一年后，通用汽车将这家全球运动控制技术公司出售给了中国的太平洋世纪汽车公司。
宝马于6月26日开始在调查所述问题。一切始于一名工厂工人注意到主轴损坏，从而引发工程调查。6月27日发现了另一个损坏的主轴。随后的拆卸和分析显示，NexteerAutomotive改变了双万向节的材料成分和生产工艺。
换句话说，NexteerAutomotive无意中使接头变脆。在上述调查中，还发现了另外两个损坏的转向轴。值得庆幸的是，巴伐利亚汽车制造商的美国分部尚未收到与此问题可能相关的现场报告。
经销商已被指示为受影响的车主免费更换转向主轴的双万向节，车主通知信将于2024年11月15日寄出。可疑车辆的2024和2025款车型生产日期为2024年6月17日至2024年7月18日。
由于几乎不可能确定宝马的组装时间，车主最好在宝马网站上输入17位字符的VIN。面向美国市场的G60-gen5er和G70-gen7er均来自德国丁戈尔芬工厂，这意味着VIN以字母W开头，代表昔日的西德。
至于受影响的车型，名单包括5系列530ixDrive和540ixDrive、i5eDrive40、xDrive40和、7系列740ixDrive、760ixDrive和750exDrive，以及i7eDrive50、xDrive70和M70。750e中的e表示插电式混合动力辅助，而760ixDrive是该批车型中唯一一款采用V8发动机的车型。
有问题的V8是M专用发动机，称为S68。对于2025款车型，5er的配置价格为58,200美元(四缸530i后轮驱动)，其次是67,100美元(i5eDrive40)。升级到7er至少需要96,400美元，而如果您对eDrive50满意，则i7的价格为105,700美元。顶级M70起价为168,500美元(不含目的地费用)。