导读 我们一直在等待2021年的C8 Z06 ,但目前的情况显然已将2022年的推出日期推迟到2021年。同样值得一提的是,雪佛兰此次将改用平面曲轴V8-LT...
我们一直在等待2021年的C8 Z06 ,但目前的情况显然已将2022年的推出日期推迟到2021年。同样值得一提的是,雪佛兰此次将改用平面曲轴V8-LT6。
Car&Driver没有在汽车出版物的报告中解释“ 2021年初”上市的背景,也没有进一步介绍“约85,000美元”的起价。C8.R和LT6中用于公路行驶的发动机的LT5代号均未采用,但同样,我们都知道增压LT4已被抛弃用于自然吸气。2020年1月,一个Facebook用户在
视频上看到了Z06的八缸大炮,根据它发出的声音,它肯定有一个平面曲轴。更有趣的是,C8.R的马力和扭矩要比即将到来的Zee-Oh-Six少。
曲轴输出的最保守估计是5.5升排量的大约600马力,比Shelby GT350的Voodoo V8高0.3升。说到这,高转速的小马有526马力,429磅-英尺的扭矩,还有一条红线,呼出了8,250转的音调。
“那么你是在告诉我'维特将像野马一样高甚至更高吗?” 是的,我很容易解释原因。Tremec为黄貂鱼提供给通用汽车的双离合变速器最大输入速度为9,000 rpm,最大扭矩为664磅-英尺。换句话说,由于更高的扭矩额定值,LT6的双涡轮增压版本(即LT7)将需要更坚固的变速器。
不要与凯迪拉克(Cadillac)的LTA(又名Blackwing)发动机相混淆,LT7的发动机两侧都有蜗牛。有消息说,凯迪拉克和雪佛兰的任务是开发不同的双涡轮增压V8设计,不,雪佛兰不允许使用凯迪拉克的设计。鉴于CT6-V和CT6铂金不再生产,Blackwing很少见到这样的应用实在令人遗憾。