导读 雷诺今天非常忙。在制定其未来四年及以后的业务战略，确认阿尔卑斯山的未来并宣布创建精简的达契亚拉达业务部门的同时，我们也拥有这一点。...
雷诺今天非常忙。在制定其未来四年及以后的业务战略，确认阿尔卑斯山的未来并宣布创建精简的达契亚拉达“业务部门”的同时，我们也拥有这一点。这是“雷诺5原型”，尽管希望如此，但仅从图像来看就很清楚。只需检查一下那些神话般的尾灯组，它们就会以旧5代minimini的第二代版本所使用的单元紧密建模。
雷诺解释说，在现代的背景下重新构想了对这5个奖项的各种表扬。例如，阀盖上的“进气口”是充气口的挡板。同时，在那些可爱的尾灯组上巧妙地集成了“空气襟翼”，并且在前部，白天行车灯引用了原始汽车的雾灯。
吉列·维达尔(Gilles Vidal)是这幅美味的复古主义作品背后的人。正如他在标致E-Legend上的工作所证明的那样，他是这种事情的轻拍手。谈到自己为新雇主设计的产品时，维达尔说：“雷诺5原型的设计基于R5，这是我们传承的经典车型，”他补充说，“该原型简单地体现了现代性，一种与时代息息相关的工具。 ：城市，电力，魅力。”
不过，与Vidal的Peugeot 504灵感概念不同，这里实际上有生产意图– Car Throttle姐妹的头衔Auto Express报告说，将于2025年推出具有陈列室功能的版本。不仅如此，而且还会赋予它“价格适中”的价格标签据雷诺公司首席执行官Luca De Meo称。电动菲亚特500和本田E的生活可能很快会变得艰辛。
除此之外，我们还不了解很多。到目前为止，还没有内部图片可供浏览，雷诺还没有提供任何动力总成细节。雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV平台似乎是新5的基础。