当梅赛德斯-奔驰宣布将不再提供手动变速箱时，我们并不感到惊讶。多年来，自动变速箱和双离合器变速箱已经改进到不仅性能优于三踏板变速箱，而且还提供卓越的油耗。
对于发烧友来说，这些都不重要。他们认为划自己的齿轮是驾驶体验的一部分。那么，如果你的速度稍微慢到60英里/小时怎么办?这是关于控制和娱乐。BMWM深谙此道，是为数不多的为客户提供配备手动变速箱的BMWM3等车型的高性能品牌之一。
但是，当需求枯竭时，继续开发手动变速器是否有意义?当然，BMWM首席执行官弗兰克·范梅尔说。
“这是我们汽车情感吸引力的一部分，这就是我们喜欢手动变速箱的原因。美国是最大的市场，如果客户继续说他们想要它，”他告诉Autocar。虽然大多数当地的驾驶者都懒得自己换档，但美国的宝马M车迷却喜欢换档。
有趣的是，北美市场是手动配备的F10M5的唯一接受者。M的首席执行官表示，保留三踏板设置的决定与直接性能无关。“从技术角度来看，没有什么理由去拯救它。它更重、更慢，而且油耗比其他替代品更差。”
是客户让它保持活力。“它提供了一种联系，让他们能够证明他们可以驯服野兽-这就是重点。我们希望保留它，”他补充道。
当这家德国汽车制造商确认新款M2将配备手动变速箱选项时，宝马车迷们喜出望外。该公司宣布买家将能够在八速MSteptronic或非常理想的六速手动之间进行选择。
FrankvanMeel分享了一些关于当前这一代的有趣统计数据。“对于M2来说，每两辆车都有手动档。人们想说他们可以驾驭这头野兽。如果他们有办法证明他们可以做到这一点，那么他们就想要它——手动变速箱就是其中的一部分。"
热切的宝马爱好者在看到新的M2之前仍然需要等待一段时间。据报道，最小的M车将于10月推出，将于2023年4月上市。根据我们对上一代产品的经验，值得等待。