导读 最初的911 Targa是1960年代的产品。随着空调的出现和迫在眉睫的碰撞标准的出现，敞篷车已经过时了，因此保时捷在机舱上方加了一个箍圈，最...
最初的911 Targa是1960年代的产品。随着空调的出现和迫在眉睫的碰撞标准的出现，敞篷车已经过时了，因此保时捷在机舱上方加了一个箍圈，最终推出了一款很酷的新车型。今天，您可以购买2021 911 Targa，以代替完整的桌面或传统硬顶。我只是不确定您是否愿意。
在这一点上，您必须知道，保时捷911的每个版本在客观上都不错。我的意思是，我对P型车没有痴迷，但有理由将此模型作为性能GT的黄金标准。您永远都不会抓住我走到911上的那把钥匙，然后想着“好吧，这很糟糕”。
我还要说的是，即使我驾驶的是黄色跑车，它也不是一台过高的或华丽的机器。这款911 Targa具有胜任力和能力，而我的经历并没有仅仅因为黄色油漆工作而改变。但是我们不是在这里谈论性能。今天的回顾专门针对911 Targa的车顶体验。(毕竟，这就是模型的价值主张的范围。它的名字和一切都包括在内!)屋顶确实有它的瞬间，它也有一个重大缺陷。只是不是互联网所期望的。