交通部长承认电动汽车充电基础设施需要更多投资

导读 负责低排放车辆的部长表示,政府应采取更多措施来促进英国的充电,以帮助实现2040年的目标。交通部国务卿约翰·海斯(John Hayes)告诉《汽...

负责低排放车辆的部长表示,政府应采取更多措施来促进英国的充电,以帮助实现2040年的目标。交通部国务卿约翰·海斯(John Hayes)告诉《汽车快报》,他的团队将做更多的工作来支持基础设施项目,并继续支持“插电式汽车补助金”,以期达到每辆新车都能看到的目标于2040年出售,实现了零排放。

海斯说:“我决心尽一切可能使它对那些运行和使用电动汽车的人更具吸引力。” “政府需要帮助,应该做更多。政府知道它可以做些什么来促进而不是抑制,这一点很重要。”

海耶斯认为,这是制定《现代交通法案》的关键,他预计最早将于明年提交国会。Hayes解释说:“它必须创造正确的环境,这样技术才能成为可能。” “我们必须支持将使该行业发展的基础设施。”

目前,英国的增长迅速,在全球排名第二的快速扩展的插电式混合动力汽车市场中,仅次于西班牙,并且连续54个月实现销售增长。海耶斯(Hayes)发言的Go Ultra Low活动揭示了公司汽车在帮助插件吸收方面可能产生的影响。估计有69%的驾驶员表示,如果雇主在该计划中提供电动汽车,他们将选择电动汽车。

目前,大多数公司的汽车都是柴油,但是作为最近高等法院污染裁决的一部分,燃料也受到了严格的审查,并建议可以对它们征收报废计划或城市污染税。

但是,海斯说,他将反对禁止某些车辆以帮助减少污染。他补充说:“我们承诺将处理排放。” “我不想通过禁止进入来对驾车者或城市造成不利影响–我对此感到担忧。您必须考虑经济机会。”

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