在雪佛兰的Camaro尚未卖得很好，因为第6代引入2016车型年。事实上，现代通用汽车肌肉车已经发布了自2009年重返赛场以来最差的月度销售总量，但雪佛兰正在努力改善这些数字。第一个重大举措是2019年的外观重新设计，但几乎每个人都讨厌2019年Camar o 的面孔，而且到2020年，前端已经更新了。
更重要的是，2020年带来了一条新的装饰线，可以在该细分市场的最低价位提供V8动力。通过从Camaro SS获取LT1发动机并将其安装在近基础1LT中，雪佛兰创造了新的LT1装饰线。
所以要清楚的是，新款LT1车型共用LT1发动机的名称，而LT1车型则基于1LT车型，除了它有LT1发动机。雪佛兰决定使用Camaro SS引擎的名称来创造一种新的低成本V8装饰线，这有点令人困惑，有点奇怪，但对于爱好者来说，LT1的名字非常有意义。
你得到
的2020款Camaro LT1配备了当前1LT的基本功能，包括电动调节布座，带六个扬声器的雪佛兰信息娱乐系统，遥控启动，电动车窗，带遥控入口的电动锁，电动后视镜，LED头灯，后视摄像头和单区气候控制。
除了1LT包装的这些功能外，新款LT1装饰线还配备了Camaro SS通风罩，LT1挡泥板徽章，20英寸SS型车轮以及引入优质信息娱乐和音响系统的技术包。
真的，这里的底线是你可以用SS的455马力LT1进入2020 Camaro，仅售34,995美元 - 比2019年的Camaro SS低3,000美元。购买这款车的人并不关心无线电，座椅或其他任何东西，他们关心的是以最低的价格获得现代V8电源 - 这就是LT1真正提供的地方。
2020款雪佛兰Camaro LT1配备6速手动变速箱，其基本厂商建议零售价为34,995美元。目前(2019年)的Camaro 1SS起价为37,995美元，因此2020年购买455马力的雪佛兰肌肉车将比2019年减少3,000美元。
更重要的是，2020款Camaro LT1比道奇和福特最低成本的V8选件便宜得多。搭载375马力，5.7升V8发动机的2019年挑战者 R / T起价35,790美元，目标价格为455马力LT1 795美元。460马力的野马GT起价36,450美元，比新款Camaro装饰线多1,455美元。
在过去与Camaro车主和车迷交谈时，第六代Camaro的价格往往是评论家们的最大冲击，所以将LT1车型作为同级车中最便宜的V8发动机车型是一个了不起的想法。这与2019年的前景相结合，几乎肯定会有助于销售，但我们必须看看它会有多大帮助。在这一点上，Camaro正在盯着肌肉车销售竞赛的另一个第三名，除非数字大幅改善，但这些2020年的变化至少会使赛车朝着正确的方向发展。