导读 大众汽车已经正式宣布，该集团高级品牌开发的MEB平台和其他EV架构将合并为一个单一的基础，即SSP平台。该组织还宣布了奥迪参与的Apollon项...
大众汽车已经正式宣布，该集团高级品牌开发的MEB平台和其他EV架构将合并为一个单一的基础，即SSP平台。该组织还宣布了奥迪参与的Apollon项目。
这是奥迪的第三个项目，已为其分配完整的字母代码-内部名称用于大型项目，例如Artemis或Landjet。母公司大众汽车正在使用一个新的可扩展SSP平台的公告，该平台将用于该集团所有未来的EV直至D级，以揭开Apollon项目的面纱。
在新闻发布会上，宣布了Apollon概念，该概念沉浸在该概念中，而负责人员则不想在此概念中传播太多。事实是，Apollon不仅是一个模型，而且还是更昂贵和高性能模型的SSP平台的一部分。特别是，高档SUV将使用这种特殊的机械基础。
同时，新的SSP将用于跨界车和中型轿车，从卡车到D级车型，新的Macan和Q5 e-tron。
另一方面是MEB，到2022年底将为至少27种型号提供服务。这家德国公司正在准备对该基础进行更新，以更新与MQB ICE平台相当的传统模型，该模型将从明年开始引入一系列改进，包括双向充电系统。
新的SSP平台还将受益于80%的电动模型所标配的新一代电池，它具有不同的化学成分，例如锰，而不是昂贵的镍。至少直到固态电池的成本能够提供更大的自主权和更少的充电时间，才允许大规模安装它。