导读 在其他市场也称为嘉年华，起亚更希望将载人交通工具归类为大型多功能车。无论名称如何，滑动侧门和轮廓都可以立即将其识别为小型货车。现在...
在其他市场也称为嘉年华，起亚更希望将载人交通工具归类为“大型多功能车”。无论名称如何，滑动侧门和轮廓都可以立即将其识别为小型货车。现在，我们有大量的渲染图，试图预览生产模型。
渲染图来自YouTube 上的AtchaCars，它们基于起亚最近发布的预告片草图。此类草图通常会夸大车轮等设计特征，但这些渲染图为艺术预览提供了真实世界的改造。
我们从多个角度向我们展示了这辆小型货车，它呈方形，前面有起亚突出的老虎格栅，两侧是受Seltos启发的窄前灯。效果图甚至增加了一个凸起的车顶，就像有时在改装货车上看到的那样。
与当前的塞多纳相比，该设计看起来并没有太大的不同，但这应该是在其更新的皮肤下完全不同的车辆。消息人士告诉我们，该平台与现代索纳塔和起亚 Optima共享的第三代设置相同，并且它将为混合动力系统提供空间，该系统可能会更进一步。在发布时，我们相信起亚将淘汰熟悉的 3.3 升 V6 发动机，转而采用涡轮增压 2.5 升四缸发动机。
我们还怀疑新的塞多纳会更大一些，尽管预告草图和效果图并没有真正描述这一点。这将是一个很小的变化，但稍微拉长的轴距应该可以为乘客提供更多的内部空间。当您谈论七座家庭机器时，更多的空间永远不是一件坏事。
今年早些时候，我们听说塞多纳计划在 2020 年纽约车展上首次亮相。那次活动显然被取消了，从那以后，小型货车基本上从雷达上消失了，直到最近的预告片突然出现。我们仍然没有起亚关于何时首次亮相的官方消息，但随着预告片基本上揭示了新的设计，预计新的塞多纳会早日到来。