丰田老板希望打破保时捷的纽伯格林赛道单圈记录

导读 丰田可能以制造凯美瑞(Camry)和花冠(Corolla)等保守型汽车而闻名,但该汽车制造商实际上拥有很强的赛车血统,并且一直延续到今天。实际上,...

丰田可能以制造凯美瑞(Camry)和花冠(Corolla)等保守型汽车而闻名,但该汽车制造商实际上拥有很强的赛车血统,并且一直延续到今天。实际上,丰田赛车部门对自己的快速行驶能力非常有信心,以至于相信自己可以在世界上最苛刻的赛道之一上击败保时捷。

保时捷919 Evo是保时捷919 Hybrid LMP1赛车的改良版,目前在纽伯格林赛道保持了5分钟19.546秒的单圈记录。显然,这是一段辉煌的时期(比1983年创下的前一分钟纪录还高),但是丰田汽车认为可以战胜它。

在上周三发表的《赛车运动》采访中,丰田LMP1车队老板罗伯·鲁本大胆宣称,该公司TS050混合动力赛车的改良版比保时捷919混合动力车能够更快地绕过著名的德国赛道。

他指的是TS050 Hybrid,他说:“我认为这辆车在Nordschleife上比保时捷要快。”

不幸的是,丰田似乎并没有准备好接受Leupen的要求。丰田尚未制定此类计划,更不用说分配资金了。

Leupen承认:“您需要预算和策略来做到这一点,现在我们还没有预算。”

由于国际汽联世界耐力锦标赛取消了2020/2021赛季的级别,因此甲板也与TS050混合动力车叠放在一起,这对赛车的任何改进对丰田未来的赛车努力都毫无用处。明年,WEC将以新的超级跑车类别取代TS050 Hybrid的LMP1类。

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