迈凯轮在2019 600LT上发布了全部细节

导读 在该车在古德伍德速度节上首次亮相之前,迈凯轮提供了有关其最新公路和赛车武器的详细信息:2019 600LT。LT当然是长尾巴的代名词,而600LT...

在该车在古德伍德速度节上首次亮相之前,迈凯轮提供了有关其最新公路和赛车武器的详细信息:2019 600LT。

LT当然是“长尾巴”的代名词,而600LT只是迈凯轮第三次佩戴这一备受尊崇的名称,意在代表着街道和赛道的最佳表现。用迈凯伦的话来说,LT汽车通过伸展的轮廓获得更大的动力和更轻的重量。

与570S coupe相比,有许多零件是新零件,大约使它们的重量减轻了2749磅,这在一定程度上要归功于其碳纤维硬壳花纹,碳纤维车身以及前后铝合金防撞结构。塞纳(Senna)选配的超轻质碳纤维赛车座椅使600LT比570S轿跑车轻220磅。迈凯轮还将提供两个选装套件,使重量减轻一倍。

第一个是 MSO Clubsport套件,其AC 碳纤维内部升级,包括扩展的换档拨片和方向盘辐条,较轻的内部装饰,碳纤维车顶和碳纤维翼子板百叶窗。MSO Clubsport Pro套件 增加了MSO线束杆和6点式线束,可以选择 黑色,蓝色,红色或迈凯轮橙色。

600LT还具有720S的悬架组件,以实现更轻和更坚固的设置。˚F orged铝制双叉骨和立柱提高汽车的动力性能,而且从整备质量剃掉近23磅,并 独立,连续可变的自适应减震器和前后防倾杆已重新调整与600LT的特殊的悬挂工作几何。迈凯轮超级系列刹车器,超轻铝轮毂,甚至是轻巧的阿尔坎塔拉(Alcantara)也可再剃22磅。

就性能规格而言,所有轻量化都可以为驱动程序带来什么?得益于 3.8升双涡轮增压V-8,600LT的592马力和轻巧的重量使它在2.9秒内达到了每小时62英里的时速。保持加速器的踩踏状态,在600LT达到204 mph时,将在8.2秒内发生124 mph的加速。

迈凯轮只计划将600LT制造12个月,并将挤在其他迈凯轮汽车周围的制造槽中。但是,由于其碳纤维车身面板,该车将受到难以置信的限制。600LT的起价为244,000美元,然后再添加可选的MSO物品或轻型包装。

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