汽车制造商花费大量时间试图弄清楚电气化动力系统，自动驾驶技术，连接和共享将如何颠覆他们的行业。或不。
与此同时，在全球范围内，特别是在北美，这一时刻有一个明显的趋势：多用途车辆很热。
当日产周二在下周的东京车展媒体日发布一个预告视频时，所有这些元素都聚集在一起。
日产智能移动是该公司收集其在这些领域增加功能和开拓新服务的标签。
而概念车日产似乎在戏弄明显具有时尚的交叉实用车型。
哦，日产，雷诺和三菱的扩大联盟销售的电动汽车数量超过世界上任何其他汽车制造商。
加上这些，我们打算在下周从日产出现全电动紧凑型SUV概念。
该配置文件可以说类似于经过修订的2018年日产Leaf五门掀背车，但更高的行驶高度显然表明了营销的交叉关键。
日产零排放执行副总裁Daniele Schillaci以及销售和市场营销人员在5月份对贸易杂志“ 汽车新闻”说，该公司在2018年之后推出的下一款电动车将是SUV。
一年多以前，有报道称下一代日产Rogue(或者可能是其他市场上销售的Rogue Sport，如Qashqai)将提供全电动版本。
Rogue紧凑型跨界车在2014年车型年度进行了重新设计，因此在2020年左右应该换成新设计。
日产计划在今年的东京车展上展示一系列概念车和量产车型，媒体预览于10月25日开始。
其中包括运动型Nismo概念版Leaf，但目前尚不清楚它是否会提供任何动力系统改装以提升性能。
Leaf Nismo概念车的视觉效果已经出现，因此如果在生产中提供，它至少会是一个装饰轮包。
Leaf阵容的下一个重大发布将是具有200英里或更高额定范围的版本，来自更大的60千瓦时电池组。
采用全新电池设计的车型将于2019年推出，功率更大，价格更高，比2018年推出的140英里系列产品更具功率，并将于明年初在北美上市销售。