奥迪Q2已更新，具有新外观，新颜色，新轮毂和新内饰(至少在某些地方)。加上新的奥迪连接在线服务，新的驾驶员辅助系统和新的前灯。Q2可能只是这些官方图片中的照明设备，但Q2肯定看起来像是某人对外观更新的角度感到疯狂，就像设计师抢先了Lego版本或其他东西一样。新的前后保险杠处理也使三角板忙碌起来。
结果是惊人的，甚至不是很吸引人的-我们担心，第二季度一直如此，奥迪故意将其定位于其更成熟的Q系列SUV的离群值-并且比原始版本稍长。
不过，我们在这里仅谈论一辆4.21m的汽车，其高度和宽度与改款前的模型保持不变–仅为0.31的阻力系数(装有运动悬架的位置)。如果要考虑初级跨界购买者，那是同类产品中最滑的。
现在，整个系列都配备了LED大灯，而顶级规格的标准配置是装有LED矩阵灯。这些还包括自适应运动悬架，Nappa皮革，双区气候，Bang&Olufsen立体声音响，全景车顶，后视摄像头以及奥迪可以装入汽车的所有安全系统。
这包括一个新的“自适应巡航辅助”系统，该系统将根据读取的道路标志来加速和减速(注意那些包括写在卡车后部的限速标志)，以及将其保持在车道上。2020年通常使用的伪自动驾驶产品。
提供了五种新的外墙涂料颜色，包括引人入胜的Apple Green，这是奥迪在这里首次亮相。C柱上的叶片继续提供车身颜色(黑色，灰色或银色)，而保险杠的下部根据规格也以不同的方式着色。
数量不多-令人遗憾的是，除了足够的空间，这是第二季度最薄弱的地区之一。买家的确获得了新外观的通风孔和齿轮把手，以及用于门饰的新面料，并且–最重要的是-前排座椅的四向电动腰部支撑作为标准配置。
运动模型及更高版本还将在8.3英寸的中央屏幕上获得12.3英寸的虚拟驾驶舱仪表和“ MMI导航增强版”。这不是触摸屏，而是新颖的，而是由通常的MMI旋转拨盘或“自然语言”语音控制的。
MMI导航加系统可以启用一系列在线服务，包括交通，谷歌地球地图，天气和燃油价格。软件包中还包括“ Audi Connect紧急呼叫和服务”和“ Audi Connect远程控制” –后者使您可以通过myAudi智能手机应用程序远程访问汽车，包括锁定。