玛莎拉蒂全新跑车MC20 新车采用中置布局

导读 来源:汽车之家2020北京车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了玛莎拉蒂全新跑车MC20,新车采用中置布局,并且是玛莎拉蒂独立开发...

来源:汽车之家

2020北京车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了玛莎拉蒂全新跑车MC20,新车采用中置布局,并且是玛莎拉蒂独立开发车型,在前不久已经公布了售价210万元,此次北京车展是它首次亮相。

外观方面这台中置超跑动感十足,和我们传统印象中的玛莎拉蒂车型不太一样,优美的比例让观者驻足。新车前脸鲨鱼嘴造型的进气格栅来自旗下经典跑车MC12,中央依旧为显眼的银色“三叉戟”品牌LOGO。造型规整的头灯置于车头两侧,内部融入LED日间行车灯。

新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳,搭配前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统,使得新车的整备质量不到1500公斤。它还使用了超跑中很受欢迎的蝴蝶门,能够在上下车时吸引更多的目光。

内饰方面,它将运动感和驾驶氛围融合的很好,内饰大量碳纤维和Alcantara材质装饰的使用提升了MC20的战斗感。而作为与时俱进的部分,新车采用了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸多媒体触控屏幕的设计。

动力方面,玛莎拉蒂MC20(参数|询价)最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机,它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,其最大功率可达630马力,最大扭矩730牛·米,发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力,并符合欧六d和国六b的排放标准。传动系统方面,新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局,标配机械限滑差速器,可选装电子限滑差速器,新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。

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