迈凯轮揭示了250 MPH Speedtail HyperGT背后的激动人心的秘密

导读 为了使Speedtail 达到最高时速 250 mph(403 km / h),迈凯轮的工程师结合了空气动力学,轻巧的重量和赛车混合动力驱动系统,将其脱颖...

为了使Speedtail 达到最高时速 250 mph(403 km / h),迈凯轮的工程师结合了空气动力学,轻巧的重量和赛车混合动力驱动系统,将其脱颖而出。

综上所述,您不仅可以达到250的最高速度,而且还可以在短短13秒内将速度提高到186 mph(300 km / h),这是Hennessey Venom GT的快速水平。

为Speedtail提供动力的是一款4.0升内燃发动机,与电动驱动装置一起工作,可提供1,070 PS(1,055 HP)和1,150 Nm(1,150 Nm)(848 lb-ft)的组合扭矩,其中757 PS(746 HP)和800 Nm V8发动机可提供最大590磅-英尺的重量。

电动机同时使用源自Formula E的技术,产生超过308 HP(230 kW)的功率,使Speedtail的安装(包括冷却和集成)性能领先于目前生产型公路车上使用的任何电动机。仅功率输出为8.3 kW / kg,是普通跑车效率的两倍。

“迈凯轮应用公司的工程师–专注于虚拟产品开发,遥测,电气化和控制的迈凯轮集团部门–与Speedtail Electric Drive Technology团队合作,将其开创性的赛车运动开发的逆变器和DC / DC转换器技术集成到了电动汽车中驱动系统,确保混合动力Hyper-GT实现其非凡性能所需的控制和电源管理水平。”

一种创新的套件是1.647 kWh高压储能系统。它由排列成独特阵列的高功率圆柱形电池组成,可提供当今任何高压电池中最佳的功率重量比。

该电池的功率密度据说是McLaren P1中的功率密度的四倍,提供5.2 kW / kg的功率和270 kW的输出。

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