XC40 Recharge Pure Electric P8 是沃尔沃即将推出的几款全电动车型中的第一款，今天的投产标志着沃尔沃汽车朝着到 2025 年将每辆车的二氧化碳排放量减少 40% 的雄心迈出了重要一步。同年，预计 50其全球销售额的百分比由纯电动汽车组成，其余为混合动力汽车。
客户对 XC40 Recharge P8 的需求一直很旺盛，虽然订单仍然开放，但计划在今年生产的每辆汽车都已经售罄。首批汽车计划于本月晚些时候交付给欧洲的客户。
在客户汽车生产开始之前，根特工厂已经生产了数量有限的预生产汽车。这一流程是每款新车型的标准程序，旨在优化生产流程并确保每辆制造的汽车都具有一流的质量。所有相关生产人员也接受了安全制造电动汽车的广泛培训。
“对于沃尔沃汽车和根特的所有员工来说，今天是一个重要的时刻，”全球工业运营和质量主管哈维尔·瓦雷拉 (Javier Varela) 说。“随着我们继续使我们的产品线电气化，根特工厂是我们全球制造网络的真正开拓者。”
作为最畅销的 XC40 SUV 的全电动版本，沃尔沃 XC40 Recharge P8 是基于紧凑型模块化架构 (CMA) 的，该架构是沃尔沃联合开发的先进车辆平台。吉利集团。
全轮驱动 XC40 Recharge P8 一次充电和 408 马力输出可提供超过 249 英里(400 公里)(WLTP，全球统一轻型车辆测试程序)的预计续航里程。在快速充电器系统上，电池可以在大约 40 分钟内充电到其容量的 80%。
新的 Android 驱动的信息娱乐系统为客户提供了前所未有的个性化、更高的直观性以及嵌入式 Google 技术和服务，例如 Google 智能助理、Google 地图和 Google Play 商店。XC40 Recharge P8 还通过无线方式接收更大的软件和操作系统更新。
沃尔沃汽车的安全工程师在原有 XC40 卓越的安全标准的基础上，对前部结构进行了彻底的重新设计和加固，以解决没有发动机的问题，满足沃尔沃的高安全要求，并帮助确保人们像任何其他沃尔沃一样安全。
电池组由嵌入汽车车身结构中间的安全笼保护。将其放置在汽车地板上还降低了汽车的重心，从而更好地防止翻车。
在内部，全方位功能的创新方法为驾驶员提供了充足的储物空间，例如在车门、座椅下方和行李箱中。由于它没有内燃机，因此该车通过引擎盖下的所谓“后备箱”为驾驶员提供了更多的存储空间。