导读 通用汽车公司召回了638,000多辆卡车和SUV，以解决可能导致突然和意外制动的缺陷。问题源于系统的编程，该系统旨在保护传动系统免受轮速从一...
通用汽车公司召回了638,000多辆卡车和SUV，以解决可能导致突然和意外制动的缺陷。
问题源于系统的编程，该系统旨在保护传动系统免受轮速从一个轴上的另一个车轮发生明显变化时发生的情况的影响。该系统依靠监控每个车轮的速度传感器。
如果这些传感器之一发生故障，计算机可以将其解释为车轮停止，这将触发对面车轮的制动命令。这可能导致车辆突然向制动轮方向拉，使驾驶员措手不及，并可能导致碰撞。
通用汽车表示，该问题仅在2015-2020年雪佛兰Suburban，Tahoe和GMC Yukon以及2014-2018年雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500车辆中出现，这些车辆配置了5.3升V-8、3.08速比后轴和四轮驱动。尽管这似乎是一组比较狭窄的标准，但它是几种受影响模型的更常见配置之一。
幸运的是，修复相对简单。所需要做的只是对电子制动控制模块进行软件更新，这应该不会造成很大的麻烦。通用汽车尚未向NHTSA提供向经销商提供更新软件或通知车主的时间表，但该信息应及时发布。
此次召回与几种车型重叠，这些车型由于车辆安全带卷收器中的故障部件而引发了另一场运动。此次召回还涉及数辆轿车和两厢车，但仅限于16,000辆。