导读 是的，您的汽车将与基础设施，无生命物体和其他车辆对话的那一天正在迅速接近。梅赛德斯·奔驰和凯迪拉克已经开始实施车对车(V2V)技术，但...
是的，您的汽车将与基础设施，无生命物体和其他车辆对话的那一天正在迅速接近。梅赛德斯·奔驰和凯迪拉克已经开始实施车对车(V2V)技术，但大众汽车将在2019年将其专有的V2V技术推向市场。
这家汽车制造商宣布即将推出的V2V技术将利用pWLAN作为通信通道，汽车行业已对其进行定期测试和标准化，以进行V2V和车辆到基础设施(V2X)通信。该技术使汽车可以彼此共享信息，并可以警告驾驶员即将发生的事情。例如，一辆汽车可以检测到黑冰，并警告在危险方向行驶的车辆。车辆可能会提醒其他车辆塞车，其他紧急停车的车辆以及其他相关危险。该技术可以在约500米的范围内在几毫秒内共享信息。
该技术本身并不依赖于集中存储的数据，这意味着不会产生持续的数据成本-一切都在汽车本地，并且不需要蜂窝网络覆盖。
当紧急车辆获得技术后，车辆将能够在看到或听到声音之前接收到有关其距离和行驶方向的信息。
涉足V2X应用程序时，围绕该技术的可能性几乎是无限的。道路和交通标志可以告知驾驶员前方的道路工作，并传递有关出于特定原因关闭了哪些车道的信息。总体而言，该技术将可能带来更高效，更安全的驾驶条件。
但是，这都是非常向前的。大众汽车在2019年推出该技术时，它将首先能够根据当地交通风险传递警告和信息。不过，这仅仅是开始。