升级后的2021年现代伊兰特SE售价为19650美元 N线的价格比混合动力车高

导读 现代汽车已经在第七代伊兰特(Elantra)上展示了,轿车还没有死–它们不仅可以生存,而且甚至可以在各种预算的速效设计,出色的标准功能...

现代汽车已经在第七代伊兰特(Elantra)上展示了,轿车还没有死–它们不仅可以生存,而且甚至可以在各种预算的速效设计,出色的标准功能和动力总成选项上蓬勃发展。至少,这是基于其新发布的定价细节的2021年款伊兰特电子表格。

根据亚洲品牌的说法,从其伊兰特金字塔 的底部开始,入门级2021年伊兰特SE相比其2020MY前辈进行了不少于16处改进(包括许多标准的现代SmartSense功能)。而这一切仅需$ 19,650(MSRP不包括$ 995的目的地运费),计划于今年秋天晚些时候进行首次交付。 在2021年Elantra SE的新功能中,值得注意的是ISG(怠速停止和行驶),将EPA的综合估算值提高到了MPG 37(相对于35),15英寸合金轮毂,8英寸信息娱乐系统系统配备无线Apple CarPlay和Android Auto,以及不少于五项新的SmartSense功能。

继续前进,2021年伊兰特SEL的起价为20,900美元,并且可以配备两个新套装:便捷版950美元或便捷版3,050美元以及顶级选项。Elantra Limited 旗舰级车型起价为25,450美元。所有这些内饰选项均配备2.0升四缸发动机。

如果客户希望使用其他发动机选项,则可以选择Elantra Hybrid,价格至少为$ 23,550,对于SEL则为$ 28,100(Hybrid Limited)。同时,全新的Elantra N Line售价为24,100美元(6速变速杆)或25,200美元(含6速DCT(双离合变速器))。在这两种情况下,该公司均提供201马力的1.6升T-GDi选件。

作为同类产品中的最新款,运动型衍生品有其独特的优势-主要是面向性能的N Line外部和内部元素。它还具有一些独有的功能,例如18英寸合金轮毂(其他系列产品最大为17英寸),以及更好的制动器和更坚固的悬架等。

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