导读 索诺汽车公司已经使用CES为其Sion EV推出了其下一代原型。看起来比以前的原型要精致得多，最新的模型配备了许多组件，这些组件将在生...
索诺汽车公司已经使用CES为其Sion EV推出了其下一代原型。看起来比以前的原型要精致得多，最新的模型配备了许多组件，这些组件将在生产模型中找到。这包括底盘和电动机。
但是，最显着的变化是改进了太阳能电池板在车身上的集成度。它们不再像拇指酸痛地伸出来，而是用于生产的系列目的。
进入机舱，我们可以看到各种各样的变化，包括新的信息娱乐系统和经过修订的数字仪表组。不变的是仪表板上生长的苔藓，该苔藓旨在过滤空气并调节湿度。
索诺说，撇开青苔，他们在信息娱乐系统和车辆应用程序方面已迈出了重要的一步。该公司没有涉及太多细节，但表示我们可以期望远程访问气候控制系统以及实时跟踪正在收集的太阳能量。
内部生产接近尾声，Sion将配备加热前排座椅，巡航控制系统和四扬声器音响系统。我们还可以期待两个USB-C端口和一个环境照明系统。
Sion计划配备一个35 kWh的电池，该电池为电动机提供动力，该电动机可产生161 hp(120 kW / 163 PS)的扭矩和199 lb-ft(270 Nm)的扭矩。这将使汽车在WLTP循环中行驶158英里(255公里)，命中速度高达87 mph(140 km / h)。
当然，€25,500($ 30,796 /£22,674)EV还配备了太阳能电池板，可全天为车辆充电。收费视情况而定，但该公司表示，得益于太阳能电池板，德国人每天有望达到22英里(35公里)的射程。
除了展示新的Sion原型外，Sono还推出了太阳能拖车。顾名思义，这是一辆半拖车，上面装有太阳能电池板。尽管该公司对挂车并没有多说，但他们指出，这突显了其太阳能板在“各种移动应用”中的潜在用途。