导读 您是否听说过保时捷和迈凯轮在同一个狭窄的车库里过夜的故事?没有?好吧，这是由我们此处的像素所告知的，所以让我们花一些时间放大一下...
您是否听说过保时捷和迈凯轮在同一个狭窄的车库里过夜的故事?没有?好吧，这是由我们此处的像素所告知的，所以让我们花一些时间放大一下眼睛糖果吧?
该渲染图展示了991代Neunelfer，其特征是从McLaren 650S借来的前端元素，因此，在两种情况下，我们都在谈论前代车型。
当然，Macca前端只是视觉游戏的一部分，另一个重要功能来自于巨大的宽体-巨大的挡泥板通过动感十足的侧裙延伸件相连。
透明的空气盘覆盖了机器的自定义轮子，看起来就像是来自遥远的星系-实话说，整个设计都是在数字艺术家Khyzyl Saleem的脑中诞生的。
然而，航空转换最令人印象深刻的部分是后部。得益于上述挡泥板的空气环绕外观，以及LED灯组和整洁的保险杠拆卸，我们在这里给人留下了Longtail方法的印象。
尽管迈凯轮目前的公路车使用的是Longtail绰号，但任何保时捷爱好者都会提醒您，这种方法也可以追溯到保时捷著名的赛车血统。
至少从我们站立的位置来看，前视图使这款911看起来有点像开曼群岛。除了外观，这款Neunelfer可能现在只是中置引擎，赛车于2016年推出)。
哦，把它留给那些顶部安装的涡轮增压器进行展示，同时提供足够的推动力以确保这种野兽意味着生意。