导读 在测试过程中，看到了兰博基尼 Urus 跨界车的原型，其轮辋装有中央锁定装置。该视频发布在国外的 YouTube 频道上。不得不说的是，...
在测试过程中，看到了兰博基尼 Urus 跨界车的原型，其轮辋装有中央锁定装置。该视频发布在国外的 YouTube 频道上。
不得不说的是，拥有641马力的兰博基尼Urus霸气十足的外观动力并不乏味，但这种带有轮子的特殊跨界原型车看起来更有趣。黑色车轮上的任何红色都很突出，因此可以肯定地假设兰博基尼并没有试图在这里隐藏任何东西。这段视频中捕捉到的东西显然看起来像中央锁定轮辋。
这段视频发布在国外的YouTube频道Varryx上，该频道发布了各种超级跑车原型的视频。
这是我们第一次看到这些带有红色中心的黑色车轮。如果仔细观察之前高性能 Urus Evo 的，这些黑色辐条轮辋看起来与那些非常相似。唯一看起来不同的是伪装原型上的开放中心，可以接触到车轮螺栓。
中央锁定盘当然有一些性能优势，但实际上，这些优势只在赛车环境中表现出来。凭借舒适的后排座椅和这款家庭跨界车相对较重的重量，即使是硬核版的 Urus 也不是您所说的街头赛车。
当您权衡中心锁定车轮的优缺点时，很难看到兰博基尼在其跨界车中使用它们。事实上，世界上没有那么多传统(非赛车)汽车配备了中央锁定车轮。巧妙的中心盖隐藏了标准的多耳轮毂配置更有意义，这可能是即将推出的 Urus Evo 的轮组选项之一，预计将于 2022 年首次亮相。