凯迪拉克于1956年推出了EldoradoSeville，以填补硬顶Eldorado和EldoradoBiarritz之间的空白。该名字的灵感来自西班牙历史名城塞维利亚。
这款车型于1956年下线，那是第二代Eldorado的最后一年。该汽车制造商将其定位为品牌的光环车型。
凯迪拉克EldoradoSeville的每一寸都彰显着航空风格。在那个时候，设计师们认为未来应该是这个样子的。无论你怎么看，它都以最时尚的方式展示着富裕。
该车的喷漆是山月桂粉色，这是该汽车制造商在黄色、蓝色和绿色色调非常流行的时代提供的第一款粉色。粉红色与引擎盖上的两个镀铬鳍片形成鲜明对比。这些装饰是1956年所有车型的标准配置。
前面是巨大的凯迪拉克徽章，两侧是圆形大灯，位于巨大的镀铬格栅顶部。作为选配，汽车制造商还提供了金色格栅，而不是银色格栅。
不过，这款凯迪拉克的侧面印有金色的“EldoradoSeville”字样。这款车还配备了凯迪拉克所谓的Vicodec乙烯基车顶，这是一种黑色车顶，只提供一年：1956年。
侧窗下方有一块厚厚的、看起来无穷无尽的镀铬件，后挡泥板上有一个假镀铬通风口，与覆盖车身的粉红色形成鲜明对比。这款车没有乘客侧后视镜，因为这辆车诞生于一个两边后视镜并不常见的时代。
它可能是一辆轿跑车，但仍然很大。该车长222.2英寸(5,644毫米)，宽80.1英寸(2,035毫米)，轴距129.0英寸(3,277毫米)。凯迪拉克EldoradoCoupe采用多辐镀铬轮毂，轮毂上印有
凯迪拉克徽章和“凯迪拉克汽车分部”字样。客户还可以订购金色阳极氧化轮毂。
当车门打开时，顶部的镀铬部分像屋檐一样延伸出来，保护乘客免受雨水或从车顶滴落的水的侵袭。
在尾灯和倒车灯组上方，有巨大的尾翼指向后方。同时，后保险杠集成了四排气管。后备箱可以用两种方式打开。手套箱内有一个按钮，还有一个钥匙。打开盖子后，会露出与汽车所用轮胎相同的备胎。
在另一端，掀开巨大的引擎盖，可以看到365立方英寸的V8发动机，带有双四腔化油器，可产生305马力和400磅英尺的扭矩。在凯迪拉克Hydra-Matic变速箱的帮助下，V8发动机降低了功率。
为了让Eldorado听起来像一艘船驶入港口时鸣笛，凯迪拉克在标准两个喇叭旁边安装了一个额外的喇叭。
凯迪拉克EldoradoSeville的车舱是一个豪华休息室，白色和黑色皮革覆盖了座位区、仪表板和门卡。电动车窗和电动座椅是标准配置。后视镜有三个不同的位置。
然而，车上没有空调。但在那个时代，它有一个非常创新的功能。凯迪拉克配备了AutronicEye，它可以自动打开和关闭远光灯，以免打扰对面的车辆。
电灯开关可以打开仪表盘灯、前灯和尾灯。仪表盘上印有“1956”的字样，这是这款轿跑车问世的年份。至于
储物空间，这款车可能拥有有史以来最大的车门储物袋。
巨大而纤薄的三辐方向盘，带有玻璃包裹的凯迪拉克徽章，车速表最高可达120英里/小时。它位于里程表上方，显示这辆车行驶了58,237英里。这辆
凯迪拉克目前存放在凯迪拉克博物馆。因此，博物馆让它离开了大楼，但没有让它离开附近的沥青路面。因此，JWReviews的JamesWasylyshyn开着这辆漂亮的Eldorado出去兜风，让她舒展一下腿脚。
这辆68年历史的Eldorado汽车感觉就像行驶中的船，但它不像20世纪70年代的凯迪拉克那样能过滤路面颠簸。多年来，这家汽车制造商改进了技术，但EldoradoSeville在当时是一款非常舒适的汽车。
这辆汽车将在9月27日和28日在凯迪拉克拉萨尔博物馆和研究中心举行的凯迪拉克秋季节上展出，届时将欢迎宾客。