毫不奇怪，兰博基尼紧随其后的新伴侣Huracan Evo的首次亮相：新型Lamborghini Huracan Evo Spyder。敞篷跑车在日内瓦车展上进行了全面介绍。与双门轿跑车一样，全新的Evo徽章改款的Huracan Spyder进行了外观设计大修，并采用了新的车身套件，并进行了一系列认真的性能改进，目的是使兰博基尼婴儿保持领先于Audi R8 Performance的性能-自身进行了更新。去年年底上电。
坐在驾驶员和乘客后方的是自然吸气的5.2升V10，产生631bhp的扭矩和600Nm的扭矩-与双门轿跑车完全相同。但是折叠式织物顶棚机制和消除底盘弯曲所需的额外加固意味着Spyder明显比其硬顶兄弟姐妹更重，干重为1,542千克，而Coupe的为1,422千克。
实际上，由于V10发动机向全轮驱动系统提供了如此多的动力，因此Huracan Evo Spyder的速度仅比轿跑车慢一点。兰博基尼声称在3.1秒内可达到0-62英里/小时，仅比超级跑车的固定车顶版慢0.2秒，而最高时速则为202英里/小时。
敞篷车顶本身通过中央隧道上的按钮打开。车顶可以在17秒内折叠起来，并且可以以最高31mph的速度完成折叠，将车顶隐藏在与Huracan身体线条一致的车厢内。当车顶升高时，后车窗可以自行降低，从而消除了V10发动机和驾驶员耳膜之间的主要障碍。
鉴于模型与轿跑车的形状不同，Huracan Evo Spyder具有独特的后甲板。但是，其余的汽车使用的是硬顶汽车上引入的新车身套件，具有相同的前后保险杠和相同的空气动力学特性。
为了增加动力，对动力传动系统的修订包括新的后轮转向系统和四轮扭矩矢量控制，以及兰博基尼的新Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)中央处理器。这样就可以通过驾驶模式，特定的底盘和动力总成设置，根据驾驶员的喜好量身定制底盘。
在机舱中，出现了一个新的8.4英寸触摸屏信息娱乐系统，但兰博基尼还表示，机舱的气流也已改变，因此Huracan Evo Spyder的驾驶舱比以前的车型更轻便，更安静。
Huracan Evo Spyder在日内瓦首次亮相后，将于春季晚些时候开始销售。不含增值税的起价为181,781英镑。加上20%的增值税和5,000英镑的送货费，在旅途中，新的Huracan Evo Spyder将在抵达英国时为潜在买家带来196,000英镑的回报。