我们一直说汽车世界需要更多V8发动机，我们当然会用不同的眼光看待一些有争议的车型。哎呀，如果菲亚特Multipla的引擎盖下有V8发动机，我们就不会再取笑它了，如果克莱斯勒PTCruiser有这样的发动机，我们当然会支持它。
您还记得克莱斯勒PTCruiser吧?当然记得。毕竟，您怎么能忘记这款看起来像老爷车的玩意儿?克莱斯勒在墨西哥和奥地利推出了这款车，生产时间跨度为2000年至2010年。
布莱恩·内斯比特(BryanNesbitt)负责了这款备受争议的设计，他还在其他车型上留下了自己的印记，包括庞蒂亚克Solstice、G6、别克Lucerne、土星Aura等。内斯比特在设计PTCruiser时受到了20世纪30年代汽车的启发，如果通用汽车采用不同的平台打造它，争议就不会那么大了。
您以为克莱斯勒PTCruiser是后轮驱动吗?其实不然，它实际上是一辆前轮驱动汽车，使用与道奇Neon和SRT4相同的结构。它在动力系统方面也没有出彩，因为该公司采用了直列四缸发动机，包括针对海外市场的柴油发动机，并搭配四速自动变速箱或五速手动变速箱。
一些爱好者亲自上阵，将车型的原装引擎换成了动力更强的引擎。就直线性能而言，我们知道有几款车型已进入超级跑车领域。其中一款据说可产生惊人的808马力，除了惊人的输出功率外，它看起来也像是售后改造的产物。
但上图这款搭载Hellcat发动机的克莱斯勒PTCruiser怎么样?好吧，它只是一个渲染模型，其数字制造商，Instagram上的fce_world，将其命名为PTBruiser。我们是它新名字的粉丝，也是引擎盖下的东西的粉丝，但有一个例外。你看，像素操纵者可能在标题中使用了Hellcat这个词，但引擎盖下是6.4LHEMIV8，正如你在CGI中看到的那样。
除此之外，它绝对是我们多年来见过的这款备受争议的车型最具吸引力的复制品之一，如果您决定在克莱斯勒PTCruiser的引擎盖下安装Hellcat发动机，您肯定会得到我们的精神支持。当然，前提是它合适，即使不合适，您也可以为了它而砍掉一些东西，并进行通常的加固，这样底盘就不会因油门滥用而弯曲。