为庆祝突破300英里/小时的障碍，布加迪创造了限量版Chiron Super Sport 300+。Chiron Super Sport 300+仅限于30台，其灵感来自于每小时304.77英里的原型。它具有扩展和空气动力学优化的车身和更强大的8.0升四涡轮W16发动机，可产生1,600马力，最高时速为273.4英里/小时。
令人惊讶的是，布加迪首席执行官Stephan Winkelmann宣布该汽车制造商将不再追逐速度记录。“我们已经多次展示过我们建造了世界上最快的汽车。未来，我们将专注于其他领域，”温克尔曼证实。
在接受Roadshow采访时，Winkelmann证实还有两个Chiron变种正在筹备中，这些变种将在其他领域设定基准。“你必须做不同的汽车以突出不同的高峰。它是如此复杂，因此在边缘上你无法用一辆车覆盖它，”Winkelmann解释道。该基地凯龙是“全才”，而体育是更加极端和超级运动的重点是加速度和最高速度。
在未来，Winkelmann表示另一种Chiron变体将专注于最大化功率重量比，而另一种将完全专注于处理。根据Winkelmann的说法，这些变体仍然将基于相同的核心Chiron平台，该平台将持续到下一个十年中期，他补充说，这款超级跑车仍然具有“内部潜力很大”。但由于Chiron的产量限制为500台，首席执行官承认布加迪很快将需要关注其继任者。
在这个阶段，现在推测Chiron的替代品还为时过早，但我们知道布加迪希望在其阵容中添加第二款车型，这将是“不同类型的车型”，可能是“每日两加二”使用更多的空间和更多的行李箱。“ 它也可能是电动的。之前的报道声称布加迪的第二款车型将是一款受Galibier概念启发的豪华轿车，而其他车型则称布加迪正在策划一款1,000马力的超级SUV。