导读 本周，在古德伍德速度节上，这款接近量产的电动高性能掀背车将首次亮相，MINI提前预展了即将上市的2025款MINIJohnCooperWorksE原型车。目前...
本周，在古德伍德速度节上，这款接近量产的电动高性能掀背车将首次亮相，MINI提前预展了即将上市的2025款MINIJohnCooperWorksE原型车。
目前尚未公布有关MINIJohnCooperWorksEPROtotype与电池电动MINICooperSE相比将具有多少动力的更多信息，但预计其动力将比160kW/330Nm的供体车有大幅提升。
尽管它基于长城汽车平台，而不是汽油版宝马架构，但一些专家认为MINIJCWE可能会采用宝马i4eDrive40MSport的电动机，可产生250kW和430Nm的功率。
目前尚不清楚全电动MINI的中国平台是否可以支持双电机动力系统，但如果可以的话，JCWE将采用全轮驱动，输出功率可超过300kW，使其成为市场上最热门的电动掀背车之一。
无论如何，预计0-100公里/小时的加速时间将少于5.0秒-比CooperSE的6.7秒时间有很大改进。
JCWE还将进行大规模的底盘改造，其前后轮距更宽，可以安装更宽的轮胎，而更大的车轮将隐藏一组更大的刹车。
如果JCWE仍然采用前驱，它还可能配备先进的限滑差速器和汽车制造商的下一代扭矩矢量控制。
标准的160kWCooperSE重量超过1700公斤，因此JohnCooperWorks部门将尝试减轻重量，可能设计一些轻质部件，例如碳纤维车顶。
作为升级的一部分，MINIJohnCooperWorksE还应配备经过彻底改造的空气动力学套件，以增强下压力，而不会增加影响续航里程的阻力。
说到续航里程，如果JCWE与CooperSE共享54.2kWh锂离子电池，那么有史以来最快的MINI续航里程将达到400公里左右。
虽然原型车将在古德伍德亮相，但MINI预计将在今年晚些时候展示量产车型。