导读 入门级模型具有令人鼓舞的设计的时代已经结束。现代汽车是率先成功改变现状的首批汽车制造商之一，而竞争对手大众汽车公司也注意到了这一点...
入门级模型具有令人鼓舞的设计的时代已经结束。现代汽车是率先成功改变现状的首批汽车制造商之一，而竞争对手大众汽车公司也注意到了这一点。您不能与成功争辩，而新的2022大众汽车道士就是证明。优质美观的外观设计需要同样大胆(如果不是更多的话)的内饰。设计团队声称它超越了已分配的任务。
设计师德米特里·帕诺夫(Dmitry Panov)说：“陶斯(Taos)的室内设计反映了雕刻外观的简单而又现代的形状。” “有一个清晰可辨的主题，与大众SUV系列的其他车型息息相关。”
仪表板具有两个级别，可将各种功能区分开。顶部的通风口，“ Digital Cockpit”驾驶员仪表盘和一个信息娱乐触摸屏围绕着“光泽装饰”装饰。整个部分相对于驱动器略微倾斜，以便于操作。另外，它看起来很酷又运动。
下层具有柔软的表面，横穿内部空间，延伸穿过前排乘客和驾驶员的侧门板。入门级S装饰的标准两音座椅进一步增强了高档外观。座椅材料的考虑范围很广，从布料到布料和人造革的组合，再到全皮，一应俱全。甚至用于座套的材料也可以在机舱的其他地方找到。
对比针脚进一步增强了视觉效果。选择SE和SEL装饰的购买者可以搭配全景天窗，后者是10色环境照明的标准配置。
所有Taos内饰均为标配的涡轮增压1.5升四缸发动机，功率为158马力，扭矩为184 lb-ft。大众的4Motion全轮驱动系统将动力传递至前轮或所有四个轮。前轮驱动版本接收八速自动变速箱，而AWD车型获得快速变速的七速双离合器自动变速箱。定价开始于22,995 $的FWD模型，为AWD 25040 $。燃油经济性数据也非常可观。销售将于六月开始。