起亚在其新标识曝光后发布了有关其前进战略的新细节。这家韩国公司打算“摆脱其传统的制造驱动的商业模式”，转而扩展到“通过创造创新的移动产品和服务来改善客户日常生活的新兴业务领域”。
起亚删除“Motors”后缀作为新品牌战略的一部分
与长期“S 计划”战略相一致的新计划
到 2027 年，全球将推出 7 款新电动汽车
起亚的未来计划和即将推出的电动汽车
起亚作为移动解决方案供应商的全新愿景，以及从品牌名称中删除“Motors”后缀，反映了这家韩国公司对长期“Plan S”商业战略的承诺。
“S 计划”战略将重点关注新型专用电动汽车——其中七款将于 2027 年推出。第一款将是现代汽车集团全新电动全球模块化平台 ( E-GMP )支持的双门轿跑车跨界车，并将在未来几周内揭晓。
这七款新车型“将包括跨多个细分市场的一系列乘用车、SUV 和 MPV，每款车型均采用行业领先的远程驾驶和高速充电技术。” 变暗的预览图像暗示了这七款车型，其中一款将是大型 SUV。
预览镜头还展示了一些起亚所谓的面向企业客户的“专用车辆”(PBV)。它们建立在具有模块化车身的灵活“滑板”平台上，将包括汽车共享车辆和送货车辆。起亚已与 Canoo 和 Arrival 公司合作生产这些车辆，起亚声称到 2030 年需求将增加五倍。
此外，该公司将多元化发展为“以全球主要城市的电动和自动驾驶为中心的生态友好型移动服务”。促进这一目标的合作伙伴关系包括在马德里与能源公司 Repsol 建立的一家名为 WiBLE 的汽车共享合资企业。该服务于 2018 年推出，运营着 500 辆起亚 Niro PHEV，并拥有 1,30,000 名注册会员。
起亚总裁兼首席执行官 Ho Sung Song 表示：“我们相信交通、机动性和运动代表了一项人权。我们的愿景是为全球消费者、社区和社会创造可持续的移动解决方案。”
起亚是众多传统汽车制造公司中最新一家将自己重新定位为移动解决方案提供商的公司，因为该行业从长远来看超越了传统汽车销售方式。
起亚在
对于市场，这家韩国品牌正致力于推出一款 Maruti Suzuki Ertiga和Mahindra Marazzo，这两款 MPV将与其目前的产品系列——Sonet 紧凑型 SUV、Seltos 中型 SUV 和嘉年华高级 MPV 一起销售。