2024款雪佛兰BlazerEV遭遇第三次召回右前下控制臂可能断裂

导读 生产的第一年从来都不容易,尤其是如果你记得BEV3是一个相对较新的平台。无论如何,请记住,BEV3于2022年推出,用于​​2023款车型,搭载在...

生产的第一年从来都不容易,尤其是如果你记得BEV3是一个相对较新的平台。无论如何,请记住,BEV3于2022年推出,用于​​2023款车型,搭载在更豪华的凯迪拉克Lyriq上。另一方面,可疑的控制臂不是由通用汽车制造的,而是由亚太轻合金技术有限公司制造的。

提交给国家公路交通安全管理局的文件显示,该制造商位于中国,在那里,汽车所有产品的质量控制并不像廉价劳动力提供的竞争优势那么重要。2024年初,供应商在发现制造控制链的金属存在问题后,控制了一些控制链。具体来说,受污染的金属导致控制臂容易开裂。

虽然已经启动了控制工作,但一批货物未能成功控制。4月22日,该问题通过“为安全发声”项目升级到通用汽车的安全专家手中,该项目是通用汽车在十年前致命的点火开关召回期间实施的。

随后进行的产品调查确定,可能有83辆汽车安装了可疑控制臂,即4月9日至4月11日期间生产的BlazerEV电动运动型多用途汽车。雪佛兰经销商已被指示免费检查并在必要时更换右前下控制连杆。

同时,车主最早将于8月13日通过一级邮件收到有关上述召回的通知。或者,车主可以在通用汽车网站或NHTSA门户网站上输入17个字符的VIN。对于墨西哥,识别号应以3开头。如果它是密苏里州生产的科罗拉多皮卡车,则为1。

通用汽车并未发现与此缺陷相关的任何事件,据说替换连杆是在可疑制造窗口之外生产的。当然,替换臂来自同一家亚太轻合金科技有限公司。该供应商由江苏亚太轻合金科技有限公司于2008年创立,专门生产铝制品,就汽车领域而言,包括精密铝管、微孔扁管、挤压、悬架和制动系统部件、等。

这款中型跨界车于2022年7月隆重亮相,某些媒体称其为特斯拉ModelY的直接竞争对手,但事实并非如此。BlazerEV的轴距为121.8英寸,而ModelY的轴距为113.8英寸,共有三种不同的款式。

目前,客户可以选择LT,税前和选配前售价为48,800美元,其次是RS,起价为53,200美元。性能导向的SS的最终定价尚未公布,但通用汽车的目标是65,995美元,外加1,395美元的目的地费用。SS是所有车型中动力最强的一款,拥有557马力和巨大的峰值扭矩。不过,续航里程更胜一筹,BlazerEVRSRWD的总续航里程为324英里(521公里)。

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