我们的摄影师发现了一款奇怪的宝马原型车，带有强烈的NeueKlasse风格。这款车明显比NeueKlasseX3/iX3(NA5)更大，似乎是传闻中的G65宝马X5/iX5，仍将基于现有的CLAR架构。
宝马正准备在2025年开始交付首款NeueKlasse车型iX3跨界车。正如BMWVisionNeueKlasseX概念车所预览的那样，这是宝马历史上最彻底的设计变革之一。尽管并非所有人都喜欢这种新的设计语言，但宝马似乎甚至会将其扩展到不采用NeueKlasse架构的车型。新的原型车采用了宝马X5大小的SUV，具有独特的NeueKlasse外观。
这有点奇怪，因为即将推出的宝马X5/iX5(内部称为G65)将不会基于NeueKlasse架构。相反，它将搭载CLAR平台，该平台可同时容纳电动和内燃机动力系统。预计宝马的下一代中型豪华SUV将提供燃气动力车型以及以iX5命名的电动车型。与2019年的实验性iX5不同，G65iX5不会是燃料电池车型，而是一款电池供电的电动车。
图片中的原型比我们从之前的和VisionNeueKlasseX发布中了解到的BMWiX3(NA5)更长更宽。分体式后窗(可能后面还有后四分之一面板区域的第四个窗户)突显了更长的轴距。前大灯和双肾格栅(我们只能猜测是在厚厚的迷彩包裹下)肯定是从NeueKlasseX的设计中汲取了灵感。
虽然不是很明显，但这些图片中实际上有两个原型。两者都配备了有趣的门把手，类似于之前在奥迪Q7原型上看到的门把手。它们位于门柱的底部。其中一个原型有红色的制动卡钳，较大的制动转子看起来生锈了，这表明它已经静止了一段时间，可能是在潮湿的天气下。这辆车的右侧有一个油箱盖，表明引擎盖下有一个内燃机。另一辆原型车是从另一侧拍摄的，可以看到前左挡泥板上有一个充电口。
但是，没有明显的黄色标签来警告急救人员这是一辆电动汽车。这意味着要么宝马在伪装上花了很大功夫来迷惑我们，要么至少有一辆原型车是插电式混合动力车。由于图片从不同角度展示了两辆车，因此无法判断它们是否都是插电式混合动力车。当然，刹车显示两辆原型车之间可能存在显著的功率差异，尽管插电式混合动力车由于再生制动也需要更少的制动力。即将推出的
宝马X5(G65)预计将于2026年底在南卡罗来纳州斯帕坦堡开始生产。尽管它仍将基于CLAR架构，但电动iX5将采用NeueKlasse推出的第六代BMWeDrive技术。高级驾驶辅助系统也是如此，预计一开始就会配备不少于3级的自动驾驶功能。