日产正在缩减2021车型年的中型Altima产品阵容，取消一些装饰/发动机组合，并有效简化其余产品，同时还将运动型SR级别重新定位在SV之上(和SL之下)，因为它成为唯一的变体可与Altima更强大的涡轮增压发动机选装件一起使用。
迄今为止，可用装饰组合的变薄是2021 Altima的最大新闻。这款2.0升涡轮增压可变压缩发动机现在是SR内饰专用的部件，以前也可以在满载的白金级汽车上使用。总而言之，这些调整消除了三个Altima变体：上述的Platinum / VC-Turbo组合，带前轮驱动的2.5升铂金和带全轮驱动的基本S车型。
其余九种配置与价格(包括925美元的目的地服务费)一起显示在下表中。总体而言，自2020年以来，变化不大。
模型引擎/驱动
建议零售价
Altima S
2.5升/前轮驱动
$ 25,225美元
Altima SV
2.5升/前轮驱动
$ 26,325 USD
Altima SR
2.5升/前轮驱动
$ 27,125美元
Altima SL
2.5升/前轮驱动
$ 30,915美元
Altima SV
2.5升/四轮驱动
$ 27,725美元
Altima SR
2.5升/四轮驱动
$ 28,525美元
Altima SL
2.5升/四轮驱动
$ 32,315美元
Altima白金
2.5升/四轮驱动
$ 35,025 USD
Altima SR
2.0升VC-涡轮/前轮驱动
$ 31,575美元
除了用于SV饰件的新Premium套件(天窗，加热的前排座椅和车道保持辅助系统)以及在基本S车型上可用的新驾驶员辅助套件之外，Altima的简化饰件结构是2021年唯一真正值得注意的变化。涡轮增压发动机仍只能与前轮驱动装置配对(与2.5有所不同，前轮驱动装置具有几种配置的AWD)，唯一可用的变速器是日产的无级变速“ Xtronic”单元。