捷豹路虎北美公司已宣布召回2023年11月28日至2024年2月26日期间生产的1,995辆2024款运动型多功能车。事实上，制造机油滤清器外壳的塑料规格不正确。
外壳的材料最终会破裂，导致机油漏到发动机舱内热的部件上。遗憾的是，对于那些能猜出接下来会发生什么的人来说，我们没有奖品。除了发动机舱起火之外，漏到路面上的机油还会对其他车辆，尤其是摩托车造成打滑危险。J6P3-6714
-AB是机油滤清器外壳的零件编号，由一家名为PurFluxFiltration的英国公司生产。根据这家英国汽车制造商向美国国家公路交通安全管理局提交的文件，只有配备Ingenium直列六缸涡轮增压发动机的车辆才会受到影响。Ingenium系列于2014年与捷豹XE
一起推出。它采用模块化设计，拥有三种排量，从1,499立方厘米和三个气缸开始。AJ150是纯汽油车型，而2.0升和3.0升车型则有汽油和柴油版本。2024年4月3日，捷豹路虎开始调查此事，因为一份现场报告称机油滤清器外壳出现细微裂纹。随后的调查包括对使用错误塑料规格生产的外壳进行广泛的耐久性测试。结果于6月7日公布，之后产品安全与合规部门接管了此事。
安全专家无法排除上述担忧带来的不合理安全风险，促使召回判定委员会发布了召回N908或用NHTSA的话来说就是24V-450。迄今为止，捷豹路虎北美公司已知有7起与召回情况相关的事件，这些事件报告的时间为2024年4月6日至2024年5月31日。
经销商不需要更换外壳，而是需要免费为客户更换外壳、滤清器和O形圈。车主通知将于2024年8月9日邮寄。在NHTSA网站或JLR网站上运行17位字符的VIN是确定车辆是否确实被召回的最简单方法。
有问题的路虎和揽胜是在英国索利哈尔汽车装配厂和斯洛伐克尼特拉汽车装配厂生产的。后者的工厂于2018年10月开业。捷豹路虎在这里打造了Defender和Discovery，这两款运动型多用途车均采用D7平台(又称高级轻量化架构)。
索利哈尔是揽胜、揽胜运动版和揽胜星脉的所在地，星脉也采用了D7/PLA平台。而揽胜双胞胎则采用了模块化纵向架构。与前者不同，MLA的开发考虑到了全面电气化。也就是说，揽胜电动车将于2024年底上市。