导读 日产为其长期运行的370Z提供了2018年的另一项更新，使两门车具有``当代''的外观。于2009年首次引入市场，2018年的变化主要包括外观...
日产为其长期运行的370Z提供了2018年的另一项更新，使两门车具有``当代''的外观。
于2009年首次引入市场，2018年的变化主要包括外观改造，包括更暗的前灯色调，门把手和后保险杠装饰上的黑色饰面以及Nismo车型的新后组合灯。所有变体还配备了全新的19英寸合金轮毂，同时在调色板中添加了红色金属漆。
在内部，MY18车型将NissanConnect Premium信息娱乐系统作为选装件进行了配备，配备有7英寸触摸屏，卫星导航，DVD播放器和后视摄像头。
在皮下，370Z的245kW / 363Nm 3.7升自然吸气V6可以在很大程度上保持不变。它通过七速自动或六速手动驱动后轮，后者现已更新为高性能Exedy离合器，可实现轻踩踏板操作。
像即将推出的车型一样，DIY换档器还具有同步转速控制功能，可在降档时自动使油门发亮。
370Z的2018年更新仅限于轿跑车，Nismo和Roadster车型保持不变。
虽然370Z可能已有八年历史，但前日产澳大利亚公司董事总经理Richard Emery 上周告诉Motoring，其继任者仍在数年之内。