2018年日产370Z获得新的Exedy离合器

导读 日产为其长期运行的370Z提供了2018年的另一项更新,使两门车具有``当代''的外观。于2009年首次引入市场,2018年的变化主要包括外观...

日产为其长期运行的370Z提供了2018年的另一项更新,使两门车具有``当代''的外观。

于2009年首次引入市场,2018年的变化主要包括外观改造,包括更暗的前灯色调,门把手和后保险杠装饰上的黑色饰面以及Nismo车型的新后组合灯。所有变体还配备了全新的19英寸合金轮毂,同时在调色板中添加了红色金属漆。

在内部,MY18车型将NissanConnect Premium信息娱乐系统作为选装件进行了配备,配备有7英寸触摸屏,卫星导航,DVD播放器和后视摄像头。

在皮下,370Z的245kW / 363Nm 3.7升自然吸气V6可以在很大程度上保持不变。它通过七速自动或六速手动驱动后轮,后者现已更新为高性能Exedy离合器,可实现轻踩踏板操作。

像即将推出的车型一样,DIY换档器还具有同步转速控制功能,可在降档时自动使油门发亮。

370Z的2018年更新仅限于轿跑车,Nismo和Roadster车型保持不变。

虽然370Z可能已有八年历史,但前日产澳大利亚公司董事总经理Richard Emery 上周告诉Motoring,其继任者仍在数年之内。

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