宾利Bacalar在2021年发布之前进行了测试

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限行无屋顶跑车经过详尽的测试,包括超过320km / h的超速行驶Bentley Mulliner Bacalar的新照片已经发布,显示了在明年推出之前在英国道路上进行的原型测试。敞篷驾驶舱Bacalar由汽车制造商定制的Bentley Mulliner部门于今年年初推出,与阿斯顿·马丁V12 Speedster和迈凯轮Elva等竞争对手的汽车相提并论。

宾利宣布它将仅举12个例子,而所有这些例子都已被提及,宾利表示每个Bacalar都将花费惊人的150万英镑(合270万澳元)加税。

尽管奔跑的汽车数量很少,但宾利表示,它将致力于在2021年发布之前,将Bacalar进行严格的测试和耐用性计划,包括证明其时速超过200英里/小时(322公里/小时)。

根据工程师的说法,除了高速行驶外,高速奔特力的高速稳定性和操控性已被批准用于量产车。

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现在原型必须累积数万公里,同时还要经受曲折的耐用性测试。最后,在批准生产之前,将在高达80摄氏度的温度下对汽车进行测试。

受与Bacalar一起设计的Bentley EXP 100 GT概念的极大启发,这种无顶棚生产车从墨西哥的一个湖泊借来了不寻常的名字。

在隔离Bentley主流车型的基础上,仅平台,动力总成和门把手已从Bacalar所基于的Bentley Continental GT敞篷车中继承下来。

它几乎完全由碳纤维制成,并具有鲜明的,醒目的线条,中央花键引擎盖和单个椭圆形头灯,看起来就像是直接从概念车中提起的。

Bentley Bacalar代替了EXP的全电池和电动机,而是由双涡轮增压6.0升W12供电,该车的功率增加了19kW,达到了485kW。

标准的Bentley Continental GT的900Nm峰值扭矩保持不变,并且与时钟相反,这辆特别版从静止状态在3.6秒内达到了100km / h的速度,最终达到了330km / h的速度。

宾利(Bentley)帮助车主指定了自己的汽车,并发布了六种示例规格,据称每种规格均展现出不同的个性和目的,同时也反映出可以通过宾利定制的Mulliner部门订购的东西。

根据创建它的设计师的说法,Bentley Bacalar是探索现代Bentley未来外观的理想机会。

令人惊讶的是,这说明了充满活力的Flame Yellow色调,以及从传统的铬色到阳极氧化的古铜色装饰的转变。

在内部,设计师和工程师再次决定推动极限。

环绕式开放式座舱据说自称是向1920年代后期的Birkin Bentley致敬,据说重新夺回了原始的喧嚣气氛。

其中包括将Bentley Bacalar严格设置为两人座。在您希望找到后座的地方,这里有专用的空间可容纳一组定制的行李箱。

考虑到其高昂的价格标签,工艺水平是杰出的。例如,座椅需要148,199针,以独特的缝完成。

您可能会期望发现大量上漆的木材是未经处理的开孔河木材,这些木材来自具有5000年历史的天然木料,同时使用了最上等的皮革,较小的控件上采用了阳极氧化的钛饰面。

考虑到该车是在英国设计和开发的,百万美元的敞篷跑车没有顶棚,这也许是最令人惊讶的。

Bentley声称其拥有者只会在天气晴朗的时候使用其Bacalar,这是一件好事,因为其内部并不防水。

可悲的是,这12辆汽车中没有一个是发往澳大利亚的。

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